Тинч океанида 3 минг автомобил билан кема чўкди
2025 йил 24 июнь куни дунё эътиборини ўзига жалб этган йирик ҳалокат рўй берди. “Морнинг Мидас” (Morning Midas) номли юк ташувчи кема, бортда тахминан 3 мингта янги автомобил билан биргаликда океан тубига ғарқ бўлди. The Wall Street Journal маълумотларига кўра, кема ичида юз берган ёнғин ва об-ҳаво омиллари туфайли, уни қутқаришнинг иложи бўлмаган.
Олов ичидаги кема — қайноқ аккумуляторлар балоси
Маълум бўлишича, ушбу кема юкларни Аляска яқинидан олиб ўтаётган пайтда, денгиз сатҳидан 480 километр узоқда ёнғин бошланган. Ҳодиса июнь ойи бошида содир бўлган ва ўшандан бери кемани қутқариш ишлари амалга оширилган. Аммо мутахассисларнинг таъкидлашича, ёниб кетган юклар орасида 800 га яқин электромобил ҳам бўлган. Бу машиналардаги литий-ион аккумуляторлар ёнганда жуда юқори ҳарорат чиқаради ва ҳатто ўчирилгандан кейин ҳам яна ёнғин келтириб чиқариши мумкин. Шу сабабдан оловни тўлиқ бартараф этиш имкони бўлмаган.
Экипаж қутқарилди, лекин кема — йўқ
Зодиак Маритиме компанияси — ушбу кемани бошқарувчи томон — ўз расмий баёнотида экипажнинг хавфсизлигини таъминлаш устувор вазифа бўлганини таъкидлади. Америка Қўшма Штатлари соҳил қўриқлаш хизмати томонидан 22 нафар денгизчи яқин атрофдан ўтаётган савдо кемасига муваффақиятли равишда эвакуация қилинган.
Минглаб янги автомобиль сув тагига кетди
Маъlumotларга кўра, “Морнинг Мидас” кемасида ташилган автомобиллар Мексика бозори учун мўлжалланган бўлиб, уларнинг кўпчилиги Хитойда ишлаб чиқарилган янги моделлардан иборат эди. Айни пайтда, мазкур ҳалокат халқаро автомобил бозорида айрим таъминот занжирларида узилишларга олиб келиши мумкинлиги тахмин қилинмоқда.
Яна бир техноген фалокат сабоғи
Ҳодиса нафақат молиявий йўқотишларга, балки экологик хавфга ҳам сабаб бўлиши мумкин. Электромобиллардаги батареялар ва юк ташувчи кемалардаги ёнувчан материаллар ёнганда атроф-муҳитга катта миқдорда зарарли газлар тарқалиши мумкин. Денгизга чўккан техника, ёқилғи ва батарея моддалари сув муҳитига таъсир қилиши эҳтимоли юқори.
Мутахассислар нима дейди?
Мутахассисларнинг таъкидлашича, литий-ион аккумуляторли юкларни ташишда махсус хавфсизлик чоралари ва янги стандартлар зарур. Шу каби ёнғинлар кўп ҳолларда фалокат билан тугашини ҳисобга олиб, халқаро юк ташиш компанияларига қатъий қоидалар ва ёнғинга қарши махсус тизимлар жорий этилиши кераклиги қайд этилмоқда.
Хулоса: сув тагига кетган 3 минг имконият
“Морнинг Мидас” кемасининг чўкиши — бу шунчаки бир кема йўқолиши эмас, балки юзлаб ишлаб чиқарувчилар, логистика операторлари ва сотувчилар учун катта хатар. Бу воқеа яна бир бор кўрсатдики, замонавий техника, айниқса электромобиллар билан боғлиқ хавфлар жиддий ёндашувни талаб қилади.