“RD se Mueve” inicia la aplicación de medidas

Vigilancia. Desde ayer agentes de la Digesett impedían el estacionamiento en ambos lados de una vía. Información. Se entregaron volantes como parte de una campaña de orientación.

Santo Domingo.-Con una campaña de educación, orientación y concientización sobre las nuevas medidas que serán aplicadas, las autoridades iniciaron el plan “RD se Mueve”, que busca descongestionar el tránsito en el Gran Santo Domingo.

Agentes de la Dirección General de Seguridad, Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) iniciaron la entrega de volantes instructivos sobre los cambios que se aplicarán, además de orientar a los conductores a no estacionarse en lugares no debidos.

La situación se pudo constatar en sectores como Miraflores, donde desde tempranas horas agentes de la Digesett evitaban el doble parqueo y el estacionamiento encima de las aceras.

La semana pasada, las autoridades anunciaron la implementación de un nuevo sistema de horarios para empleados públicos, la restricción de giros hacia la izquierda e intervenciones en avenidas clave, como parte de las 120 medidas identificadas por el Gobierno para descongestionar el Gran Santo Domingo, que actualmente maneja más de tres millones de viajes diarios y más de 1.2 millones en horas pico.

Durante el acto de lanzamiento de la estrategia denominada “RD se Mueve”, se anunció la restricción de giros a la izquierda en 30 intersecciones, intervenciones en avenidas clave como John F. Kennedy, 27 de Febrero, San Martín, México y Máximo Gómez, además de la optimización de la red semafórica, ajustada por hora y día.

A partir de ayer se inició el estacionamiento con el programa “Parquéate Bien”, y se reordenarán los perfiles viales y mejor señalización.

Como parte de la estrategia, coordinada por el Ministerio de la Presidencia y el Gabinete de Transporte, se estableció un nuevo sistema de horarios para empleados públicos, en coordinación con el Ministerio de Administración Pública, dividido en dos bloques con horarios que van desde las 7:00 a. m. a 3:00 p. m. y de 7:30 a. m. a 3:30 p. m.

“Medidas improvisadas”
Sin entrar en vigor la prohibición de los giros a la izquierda como parte de las medidas de “RD se Mueve”, fueron calificados de “ilegales” e “improvisados”, por entendidos en el tema del tránsito, al tiempo que usuarios descartan que otras iniciativas como el uso de grúas para mover los vehículos mal estacionados surtan sus efectos, como también el cambio de horario.

Alegan que no se han tomado previsiones para que las mismas permitan las mejoras que se buscan en respecto a la movilidad, como es el caso de la creación de parqueos en lugares muy concurridos; el poco tiempo de diferencia de las salidas y porque no hay coordinación con las escuelas.

En la primera etapa del plan por parte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, en coordinación con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), estos informaron que iniciarían el proceso de concienciación de los conductores.

“Se está violando la ley con los giros a la izquierda, eso es ilegal. Ellos tienen que abolir esa norma porque choca con la Constitución”, enfatizó Germán Peña Guadalupe, abogado, secretario de Transporte del partido de la Fuerza del Pueblo, y último director de la Oficina Nacional de Transporte Terrestre (Onatrate).

El también abogado y consultor especializado en la Ley 163-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, Dary Terrero, dijo que una de las principales preocupaciones en relación “RD se Mueve” son los giros a la izquierda, que aunque pueden ser legales porque el Intrant tiene la facultad de hacer las modificaciones, la estructura vial del país no permite hacer esos giros sin alternativas.
Precisa que no hay pares viales, una calle que entre y otra que salga, “no tenemos esa estructura y, por ende, no es cien por ciento objetivo el criterio de un experto internacional porque no conoce la estructura vial dominicana”, explicó.

Aplicación de la ley

—1— Reforma
El Gobierno endurecerá la aplicación de la Ley de Tránsito y reformará la Ley 63-17
—2— Impacto
Con las medidas anunciadas se busca disminuir los entaponamientos en un 20 %.

*Por Joan Vargas/Yanet Féliz

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