Nuevo paro de colectivos confirmado: estas son las líneas afectadas
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes mantiene este martes una nueva jornada de paro de colectivos en reclamo a la falta de aumentos salariales por parte del sector empresarial.
La medida de fuerza suma su quinta parálisis de servicios. Desde el gremio insisten en que la solución depende de los aportes de subsidios por parte de la provincia o municipio.
"Hasta este momento seguimos sin solución alguna, si en lo que resta del día sigue igual, este martes no va haber servicio", subrayó el titular de la UTA local José Luis Sabao.
El conflicto se anexa al reportado en Tucumán (suspendido por Conciliación obligatoria) y al de La Plata, donde los trabajadores también se encuentran a la expectativa del pago del aumento adeudado.
"Se están acordando los detalles de la fecha en la que se va a depositar el salario y un retroactivo", detalló el titular de la UTA platense Oscar Pedrosa, quien además anticipó que "esperemos que no haya otro paro, es muy traumático. Volveremos a la medida del viernes si no hay acuerdo".
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Las autoridades de la UTA junto a las representantes de las cámaras prestadoras de servicios de transporte urbano en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se reunieron el lunes en una nueva audiencia convocada por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social.
En el cónclave que tendrá su continuidad este martes a las 18 horas, las carteras de Transporte nacional y bonaerenses ratificaron su compromiso de proveer a las compañías los recursos necesarios a los fines de posibilitarles el cumplimiento de las actualizaciones asumidas días atrás.
El compromiso expreso y escrito de las autoridades demuestra que los planteos de la semana pasada eran reales, y necesarios, para que los empresarios cumplan los pedidos del gremio en un contexto donde las tarifas son las más baratas de la historia y los subsidios compensatorios...
— aaeta (@aaeta_arg) July 11, 2023"El compromiso expreso y escrito de las autoridades demuestra que los planteos de la semana pasada eran reales, y necesarios, para que los empresarios cumplan los pedidos del gremio en un contexto donde las tarifas son las más baratas de la historia y los subsidios compensatorios no habían sido actualizados en todo el 2023. Para garantizar la continuidad de los servicios es necesario se cumpla el marco normativo vigente", puntualizó la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) en redes sociales.