Les émissions de gaz à effet de serre de la Ville de Clermont diminuent-elles assez vite ?
C’est un savant calcul, qui s’affine bilan après bilan. La Ville de Clermont doit, tous les trois ans, calculer sur une année les émissions de gaz à effet de serre liées à son patrimoine et aux services fournis par la collectivité.
Présentée ce vendredi en conseil municipal, la quatrième édition de ce "BEGES" clermontois, qui porte sur l’année 2021, montre ainsi que la collectivité a émis 17.013 tonnes d’équivalent CO2, soit "deux fois plus qu’un aller-retour en avion du PSG pour un match à Rennes, mais deux fois moins que les 24 heures du Mans", comparait Anne-Laure Stanislas, adjointe en charge de la ville en transition.
En baisse sur trois ans... mais en hausse sur sixCe chiffre est en baisse de 5 % par rapport à 2018 mais en hausse de près de 9 % par rapport à 2015, ce qui invite à le prendre avec prudence "car nous évaluons à chaque fois plus de choses et que nous affinons les données au fil des années", précise Anne-Laure Stanislas, expliquant également que le coût en émissions de CO2 de chaque acte ou achat a augmenté en six ans.
Dans le détail, 50 % de ces émissions sont portées par les bâtiments de la ville (194 infrastructures) et leur consommation énergétique (65 % au gaz) ; 31 % par les achats de la Ville ; et 19 % par la mobilité, à commencer par les déplacements des agents.
Ce bilan est accompagné d’un plan d’actions afin de réduire ces émissions de gaz à effet de serre. Dans le cadre notamment du Plan de transition, du décret tertiaire ou encore du Plan de mobilité employeur, il s’agit notamment de baisser la consommation des bâtiments (- 10 % en 2024 et - 40 % d’ici 2030, par rapport à 2018), de supprimer des chaudières au fioul, de développer le mix énergétique (réseau de chaleur urbain, production photovoltaïque…), d'améliorer l’impact carbone de la restauration collective (passage à deux repas végétariens, gaspillage alimentaire…) ou encore de réduire la place de la voiture dans le déplacement des agents.
Ces actions pourraient permettre de diminuer les émissions de 2.997 tonnes d’équivalent CO2 en 2024 (- 18 %) et 6.203 tonnes en 2030 (- 36 %), soit l'équivalent de 1.500 voitures en moins sur le territoire en 2024 (3.200 en 2030). Des baisses "légèrement inférieures aux objectifs du Schéma de transition énergétique et écologique mais plus ambitieuses que les objectifs de la loi relative à l'énergie et au climat", assure la municipalité.
"La Ville de Clermont, ce n’est que 1 % des émissions du territoire de la métropole. C’est certes très peu mais on a un devoir d’entraînement et d’exemplarité", commente Anne-Laure Stanislas, notant aussi une nouveauté dans le bilan 2021 : le calcul de "la séquestration carbone" assurée par les arbres dits d'alignement (ceux des jardins privés sont exclus), évaluée à 700 tonnes d’équivalent CO2, soit 4 % des émissions de la Ville.
L'opposition regrette un manque d'ambitionEn commentaires, les élus d’opposition ont tous regretté un manque d’ambition. "Vous vous étiez engagés à baisser nos émissions de 14 % pour ne pas dépasser les 15.000 tonnes d'émissions : nous n’avons réalisé que 50 % de cet objectif programmé pour 2024, nous sommes donc en retard", relevait Julien Bony (Avenir Républicain), quand Eric Faidy (Ensemble Citoyens), tout en saluant "les progrès dans les mesures", déplorait "la hausse de 9 % des émissions entre 2015 et 2021", ajoutant :
"L’heure n’est donc pas aux applaudissements, les progrès sont extrêmement lents et les objectifs fixés pour 2024 sont finalement très peu ambitieux par rapport à ce qui nous attend en 2030. Je m’inquiète quant à notre capacité à accélérer encore pour atteindre les objectifs de 2030."
"Notre municipalité est en train de créer une dette écologique, abondait Diego Landivar (Clermont en commun – France Insoumise). Plus on met du temps à être à la hauteur des engagements, plus ceux qui vont gérer notre ville plus tard vont avoir un saut quantitatif de réduction des émissions énorme. La vraie source de la baisse de 5 %, c’est la pandémie, car depuis 2015, Clermont n’a fait qu’augmenter."
"Ce qui est important, c'est la trajectoire""Oui, c’est un travail de longue haleine", répondait Anne-Laure Stanislas, rappelant que la hausse depuis 2015 est aussi due à l’élargissement du périmètre évalué et assurant que la baisse de 5 % est avant tout due aux efforts de sobriété entrepris par les agents, sans oublier la mise en place de menus végétariens dans les cantines. "Et oui, l’heure est grave en termes d’émissions carbone car on sous-estime encore certainement nos émissions. Mais ce qui est important, c’est la trajectoire. Or plus on progresse dans le temps, plus la déclivité de cette trajectoire sera importante. Nos gains seront plus intéressants dans les années à venir."
Arthur Cesbron