e-Miles, el coche eléctrico que crece y encoje y se maneja como un videojuego
En configuración corta, el acceso al vehículo es únicamente por la parte delantera, a través de un amplio portón frontal que se abate por completo de forma vertical. Un recurso ideal para personas con movilidad reducida que posibilita el acceso directo en silla de ruedas -sin necesidad de bajarse de la misma-, incluso desde la acera, si se aparca en perpendicular. En configuración larga, aparece una puerta lateral en la parte derecha para ampliar las posibilidades de acceso.
Su amplio portón frontal abatible permite acceder al interior también en silla de ruedas, gracias a la ausencia del volante, los pedales y del salpicadero, que son remplazados por un joystick central y una pantalla gigante con todos los indicadores.
Del interior llama poderosamente la atención la ausencia del salpicadero y del panel de instrumentos. Tampoco cuenta con pedales ni con un volante convencional. En su lugar, encontramos un joystick destinado para la conducción, como sucede en un avión o una silla de ruedas motorizada. Al estar situado entre los dos asientos delanteros, resulta idóneo para conducir en cualquier país, tanto si se hace por la derecha o la izquierda.
Delante de su posición, el conductor se encontrará, en lugar del tablero tradicional, con una pantalla gigante que mostrará toda la información del vehículo y en la que podremos duplicar la de nuestro teléfono móvil. Por otra parte, está capacitado para aprovechar todo el potencial de la tecnología 5G en cuanto ésta esté disponible.
Otra gran diferencia respecto a la de un coche convencional es la ausencia de retrovisores, que son sustituidos por dos cámaras, para monitorizar el entorno y reproducir las imágenes en la mencionada pantalla delantera. Tampoco dispone de limpiaparabrisas, ya que el cristal delantero ha sido fabricado en policarbonato, con un recubrimiento utilizado en la industria aeronáutica para repeler el agua y la suciedad que pueda dificultar la visión.
Este cuadriciclo se podrá conducir sin carné a partir de los 16 años de edad.