进入俄网约车市场 滴滴面临与本地运营商竞争
可能出现的竞争
Finam集团公司分析师列昂尼德·杰里岑（Leonid Delitsyn）说：“估值560亿美元的滴滴出行是‘独角兽’（资产总值超过10亿美元的年轻非上市公司）榜单中排名第二的公司。不过，即便是该市场全球最大的公司，目前市值已超过630亿美元的优步（Uber）也未能在俄罗斯市场占据绝对优势。”据他介绍，其在俄项目最终还是与俄国内的Yandex.Taxi合并。列昂尼德·杰里岑说：“当地业内企业暂时还看不到滴滴出行有任何巨大优势可以使其在俄罗斯市场抢占较大份额。该公司很可能就没有设立这样的目标。为向投资者汇报其全球扩张情况，只需占领俄罗斯市场5-10%的份额即可。”他认为该公司的到来不会对行业产生重大影响，因为竞争已导致价格大幅下降（下降20-30％）和使用出租车服务便捷性的增加，不过可能会加速该地区引入出租车整合服务，对现有业内企业是推动其抓紧发展的新因素。2019年8月9-10日莫斯科举行第七届国际欧亚出租车论坛，滴滴出行两位副总裁首次出席该论坛。
2018年12月俄国家杜马一读通过的网约车运营商法律草案可能会成为滴滴出行的潜在威胁。根据该法律草案，打车市场参与者“应只是法人，而且不可以是某个外国公司的分公司，只能是持有俄罗斯资本的俄罗斯企业。”但该法律草案并未通过二读审议，取而代之的是国家杜马收到的另一项法律草案，其中并没有此类要求。
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德米特里·扎维亚洛夫介绍说，滴滴出行是全球最大网约车运营商之一，网络平台用户超过5亿人。他说：“其应用程序在中国400多个城镇都可以使用，覆盖约4亿次出行。尽管滴滴营运规模很大，但其到来未必会对俄罗斯网约车市场大公司业务构成威胁。” 扎维亚洛夫说，首先市场仍在增长；其次市场上小企业所占份额还很大，约为40%。他说：“出租车市场越文明，市场上所剩小公司就会越少。他们会最先承受新的大企业入局及业内老企业通过收购合并增强实力的打击。再次，不要忘记整个俄罗斯非法出租车市场份额约为12％，某些地区甚至达到50％。这部分市场也会因大公司影响缩小。”
本文为《透视俄罗斯》专稿
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