Cette rue d'Égletons, en Corrèze, est garantie zéro verglas

Sans attendre Noël, les étudiants en Génie civil de l’IUT d’Égletons vont bientôt pouvoir jouer au petit chauffagiste. Pas dedans, mais dehors ! Dans leurs mains, ils tiendront le thermostat qui réchauffe ou refroidit la rue Martial-Bergeal.

Cette rue d’Égletons qui jouxte l’IUT a été choisie par l’entreprise Eurovia pour tester son procédé Power Road : une technique innovante qui permet, dans le cas égletonnais, de déverglacer la chaussée en période hivernale. Mais le champ d’application de ce procédé est vaste et Eurovia se positionne avec Power road comme un acteur important des futures routes à énergie positive.

Visite de chantier

Les représentants locaux et régionaux d’Eurovia, de l’IUT d’Égletons et le maire Charles Ferré ont visité ce chantier avant qu’une deuxième couche d’enrobé ne vienne cacher la structure supérieure de la route.

« Nous nous sommes appuyés sur le réseau de chaleur de la ville qui chauffe notamment l’IUT, puis, grâce à un échangeur thermique, nous amenons jusqu’à la route de l’eau mélangée à du glycol qui va remplir les tuyaux qui serpentent dans la première couche d’enrobé que vous voyez », explique Olivier Landiech, le responsable de l’agence Eurovia de Tulle. Et effectivement, ce que l’on voit, ce qui surprend, c’est ce serpentin de tuyau qui zèbre la chaussée. 

Une chaussée sans risque de verglas

Cet hiver, aux périodes des gelées (ou de neige), les étudiants de l’IUT et les techniciens d’Eurovia pourront faire fluctuer la chaleur du fluide circulant dans ces tuyaux et observer le résultat sur la chaussée. Une chaussée où certains endroits ont été laissés sans ce dispositif et où ces résultats seront probants. Là, il s’agit de « déverglacer » une rue, demain, il s’agira de construire des routes non verglaçantes.

Eurovia teste en France d’autres applications de son procédé Power Road. « En créant des échanges d’énergie avec les infrastructures et bâtiments environnants, on peut envisager de participer à la construction d’éco-quartiers par exemple, ou de participer au chauffage d’une piscine ou encore de rendre n’importe quelle surface de voirie, de parking ou de stockage, insensible au verglas ou à la neige », explique Emmanuel Djian, le directeur développement des offres chez Eurovia.En roulant sur la rue Martial-Bergeal, les Égletonnais participent un peu à la mise au point des solutions d’avenir.

Génie routier

Ce n’est pas la première initiative du genre à Égletons. Le 1er juillet dernier, la société Spie Batignolles-Malet a réalisé un tronçon de route intelligente. L’entreprise a inséré sous un enrobé expérimental, (100 % issus de matériaux recyclés), des capteurs qui produisent des informations quant à l’usure de la route, aussi bien dans sa partie supérieure que dans ses structures plus profondes.Sur ce même tronçon, un système d’éclairage des routes innovant sera testé en prenant en compte la réfractation des phares des voitures.