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LIVE F1, GP Francia 2019 in DIRETTA: FP3 e qualifiche in tempo reale. Ferrari, serve una reazione

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LA PRESENTAZIONE DELLE QUALIFICHE DI OGGI

CRONACA PROVE LIBERE 2

CLASSIFICA TEMPI PROVE LIBERE 2

VIDEO HIGHLIGHTS PROVE LIBERE

ANALISI PROVE LIBERE: CHI FERMERA’ LE MERCEDES?

RESPINTA L’ISTANZA FERRARI. CONFERMATA LA PENALITA’ A VETTEL

DOCUMENTI PRESENTATI DALLE FERRARI: 7 ELEMENTI GIUDICATI IRRILEVANTI, PENALITA’ CONFERMATA A VETTEL

SEBASTIAN VETTEL INFURIATO: “BISOGNA BRUCIARE IL REGOLAMENTO, PERSA LA FILOSOFIA DELLE CORSE”

MATTIA BINOTTO: “DISPIACIUTO E DELUSO PER LA DECISIONE, NON COMMENTO OLTRE”

CHARLES LECLERC ARRENDEVOLE: “DIFFICILE PRENDERE LE MERCEDES, SONO MOLTO FORTI”

LEWIS HAMILTON: “INIZIATO BENE IL WEEKEND, DEVO SISTEMARE I DETTAGLI”

VIDEO LE DICHIARAZIONI DI SEBASTIAN VETTEL: “BISOGNA BRUCIARE TUTTE LE CARTE”

VIDEO LE DICHIARAZIONI DI MATTIA BINOTTO: “DELUSI PER I TIFOSI, NON COMMENTO OLTRE”

VIDEO LE DICHIARAZIONI DI CHARLES LECLERC: “LE MERCEDES SONO MOLTO FORTI, DIFFICILE PRENDERLE”

VIDEO DOCUMENTI IRRILEVANTI, RESPINTA L’ISTANZA DELLA FERRARI

VIDEO SEBASTIAN VETTEL SORRIDE, LINGUACCE E BOCCACCE A SKY

VIDEO LEWIS HAMILTON SOTTO INVESTIGAZIONE, HA OSTACOLATO MAX VERSTAPPEN

VIDEO IL DURO COLPO DELL’ISTANZA RESPINTA

LEWIS HAMILTON NON SARA’ SANZIONATO PER LA MANOVRA CONTRO VERSTAPPEN

E’ tutto per questa DIRETTA LIVE, un saluto dalla redazione di OA Sport. Buona serata!

16.33: Bottas e Mercedes davanti a tutti. FP2 disarmanti delle Frecce d’Argento, l’unica nota negativa è un Hamilton finito sotto investigazione perché, dopo aver commesso un errore, ha creato un danno a Verstappen nel proprio giro. Difficile però che saranno presi provvedimenti, visto che parliamo di prove libere. Leclerc 3° e Vettel 4° ma un distacco sensibile dalla W10, straordinariamente costante

Pos. N. Pilota Team Distacco Tempo Giri
1 77 V. Bottas (B) Mercedes 1’30″937 31
2 44 L. Hamilton (M) Mercedes +00″424 1’31″361 23
3 16 C. Leclerc (M Ferrari +00″649 1’31″586 28
4 5 S. Vettel (M) Ferrari +00″728 1’31″665 29
5 4 L. Norris (B) McLaren +00″945 1’31″882 28
6 33 M. Verstappen (M) Red Bull +01″112 1’32″049 26
7 55 C. Sainz (B) McLaren +01″495 1’32″432 25
8 10 P. Gasly (M) Red Bull +01″511 1’32″448 26
9 7 K. Raikkonen (M) Alfa Romeo +01″740 1’32″677 32
10 20 K. Magnussen (M) Haas +01″852 1’32″789 27
11 99 A. Giovinazzi (M) Alfa Romeo +02″036 1’32″973 32
12 3 D. Ricciardo (D) Renault +02″083 1’33″020 32
13 23 A. Albon (M) Toro Rosso +02″086 1’33″023 32
14 27 N. Hulkenberg (M) Renault +02″144 1’33″081 30
15 26 D. Kvyat (D) Toro Rosso +02″317 1’33″254 34
16 11 S. Perez (D) Racing Point +02″363 1’33″300 27
17 8 R. Grosjean (B) Haas +02″654 1’33″591 25
18 18 L. Stroll (D) Racing Point +02″947 1’33″884 29
19 63 G. Russell (M) Williams +03″677 1’34″614 32
20 88 R. Kubica (D) Williams +04″258 1’35″195 31

16.30: BANDIERA A SCACCHI!!!

16.28: 1’36″3 il tempo di Vettel e 1’35″1 per Hamilton. Differenza abissale con le gomme medie

16.26: 4′ alla fine della sessione e le Frecce d’Argento stanno confermando la loro eccezionale prestazione

16.24: Hamilton si scuote e segna un 1’35″2 pazzesco con gomme medie, a conferma dello strapotere Mercedes

16.22. Ritmo della Mercedes di Bottas impressionante: 1’35″6 fisso per il finlandese

16.20: Mercedes velocissima anche in rettilineo a quanto pare…

16.18: 1’36″157 per Vettel al primo giro con gomme medie e la distanza dai crono di Bottas è di mezzo secondo circa

16.15: 1’37″0 per Hamilton con le gomme soft, più veloce di Vettel e Leclerc con la medesima mescola. Nel frattempo il tedesco rientra ai box per cambiare le gomme

16.12. Da questi crono si conferma la supremazia della Mercedes rispetto a tutti

16.10: 1’35″5 per Bottas che vola con gomme medie, mentre con le soft Vettel ottiene un crono di 1’37″0 molto distante dalla Mercedes. 1’37″4 per Leclerc

16.09: 1’35″788 per Bottas con gomme medie. Molto traffico in questo momento. Da sottolineare che il finlandese è in pista con mescole medium, mentre Hamilton è con le soft

16.07: Bandiera gialla! Escursione innocua fuori pista per Nico Hulkenberg dopo un testacoda.

16.05: Iniziata nel frattempo la simulazione del passo gara

16.03: Hamilton, nel frattempo, viene investigato perché, in conseguenza del suo errore, ha danneggiato Verstappen

16.02: 1’31″882 per Norris che, montando le gomme soft, si migliora decisamente e si porta in quinta posizione. Sorprendente la prestazione della McLaren

15.59: Da sottolineare la prestazione di Norris con la McLaren (settimo a 1″531), che ha sfruttato molto bene le mescole dure

15.56: Simulazione del time-attack che conferma i limiti della Ferrari sull’avantreno, decisamente instabile, perdendo tutto nel terzo settore

15.54: Leclerc e Vettel, nel frattempo, effettuano una simulazione di partenza in pit-lane

15.53: Di seguito l’ordine dei tempi aggiornati:

Pos. N. Pilota Team Distacco Tempo Giri
1 77 V. Bottas (B) Mercedes 1’30″937 14
2 44 L. Hamilton (B) Mercedes +00″424 1’31″361 11
3 16 C. Leclerc (B) Ferrari +00″649 1’31″586 14
4 5 S. Vettel (B) Ferrari +00″728 1’31″665 14
5 33 M. Verstappen (B) Red Bull +01″130 1’32″067 13
6 10 P. Gasly (B) Red Bull +01″511 1’32″448 12
7 4 L. Norris (D) McLaren +01″531 1’32″468 18
8 7 K. Raikkonen (B) Alfa Romeo +01″740 1’32″677 18
9 99 A. Giovinazzi (B) Alfa Romeo +02″036 1’32″973 19
10 3 D. Ricciardo (B) Renault +02″083 1’33″020 15
11 23 A. Albon (B) Toro Rosso +02″086 1’33″023 13
12 27 N. Hulkenberg (B) Renault +02″144 1’33″081 10
13 26 D. Kvyat (B) Toro Rosso +02″317 1’33″254 14
14 11 S. Perez (B) Racing Point +02″363 1’33″300 11
15 20 K. Magnussen (B) Haas +02″537 1’33″474 12
16 8 R. Grosjean (B) Haas +02″654 1’33″591 14
17 18 L. Stroll (B) Racing Point +02″947 1’33″884 14
18 55 C. Sainz (B) McLaren +02″978 1’33″915 8
19 63 G. Russell (B) Williams +03″677 1’34″614 16
20 88 R. Kubica (B) Williams +04″258 1’35″195 13

15.51: Ferrari che arriva nel terzo settore con le gomme molto usurate, soffrendo sempre un anteriore poco preciso

15.50: 649 millesimi per Leclerc che migliora il suo riscontro ed è terzo ma è molto lontano da Bottas

15.48: Costretto ad abortire il giro Verstappen per un errore poco il rilevamento cronometrico del secondo settore

15.45: Migliora il suo crono Vettel portandosi a 0″728 dal Bottas ed è terzo mentre errore di Hamilton nel primo settore, perdendo l’anteriore della Mercedes, colpendo anche una protezione esterna alla chicane, oltre che una frenata decisa.

15.44: 1’31″748 per Leclerc che accusa ben 811 millesimi da Bottas. La Ferrari conferma i suoi problemi in curva, specie nel terzo settore

15.42: 1’30″937 per Bottas che migliora di soli due decimi il proprio riscontro con gomme morbide. Vedremo le Ferrari che cosa faranno

15.41: Escono le due Ferrari con gomme morbide

15.40: 1’32″973 per Giovinazzi, che sale in ottava posizione dopo aver simulato per primo la qualifica.

15.38: Giovinazzi si rilancia con gomme rosse con l’Alfa Romeo

15.36: Da segnalare, la decima posizione provvisoria di Antonio Giovinazzi, staccato di appena 9 millesimi dal nono crono per ora di Alexander Albon. Il crono dell’italiano è stato ottenuto con gomme morbide.

15.34: Bottas che, come ovvio, ha monopolizzato la scena in tutte le zone della pista

15.32: C’è da dire che la Ferrari sta ancora facendo delle prove comparative sul nuovo materiale per cui il cronometro va osservato fino ad un certo punto. Vero è che la Mercedes fa paura

15.31: Concluso il primo run vero con gomme medie e le due Mercedes di Bottas ed Hamilton hanno inflitto distacchi abissali a tutti. Verstappen è il primo degli inseguitori a 0″957 mentre Leclerc 6° e Vettel 7° sono a 1″502 ed a 1″653

15.30: 1’31″110 per Bottas e si completa l’uno-due Mercedes, con Ferrari molto distanti:

Pos. N. Pilota Team Distacco Tempo Giri
1 77 V. Bottas (M) Mercedes 1’31″110 8
2 44 L. Hamilton (M) Mercedes +00″251 1’31″361 6
3 33 M. Verstappen (M) Red Bull +00″957 1’32″067 8
4 4 L. Norris (D) McLaren +01″358 1’32″468 11
5 10 P. Gasly (M) Red Bull +01″387 1’32″497 7
6 16 C. Leclerc (M) Ferrari +01″502 1’32″612 7
7 5 S. Vettel (M) Ferrari +01″653 1’32″763 7
8 3 D. Ricciardo (D) Renault +01″91 1’33″020 10
9 23 A. Albon (M) Toro Rosso +02″124 1’33″234 6
10 99 A. Giovinazzi (M) Alfa Romeo +02″133 1’33″243 10
11 7 K. Raikkonen (M) Alfa Romeo +02″363 1’33″473 9
12 27 N. Hulkenberg (M) Renault +02″787 1’33″897 5
13 55 C. Sainz (B) McLaren +02″805 1’33″915 7
14 11 S. Perez (D) Racing Point +02″951 1’34″061 5
15 18 L. Stroll (D) Racing Point +02″951 1’34″061 8
16 20 K. Magnussen (M) Haas +02″993 1’34″103 7
17 26 D. Kvyat (B) Toro Rosso +03″799 1’34″909 7
18 63 G. Russell (B) Williams +04″309 1’35″419 9
19 88 R. Kubica (B) Williams +05″361 1’36″471 8
20 8 R. Grosjean (D) Haas +11″092 1’42″202 3

15.28: HAMILTON! 1’31″361 per Hamilton che suona la campana e si porta davanti, davvero devastanti le due Frecce d’Argento

15.27: 1’32″344 per Max Verstappen, che inserisce la sua Red Bull in seconda posizione davanti alle Ferrari. Tuttavia la distanza è molto sensibile, ovvero 0″675

15.25: 1’31″669 per Valtteri Bottas, che stacca di quasi 1″ Leclerc, secondo in classifica…Mercedes che sta girando con gomme medie come la Ferrari

15.23: 1’32″6132 per Leclerc che si porta in seconda posizione, mentre Bottas si sta migliorando

15.21: Grande tempo di Norris con la McLaren (gomme hard): 1’32″815 e terzo posto per lui

15.20: Arrivano le Mercedes: Bottas ottiene il miglior crono in 1’32″478, con 285 millesimi di vantaggio su Vettel e 0″610 su Leclerc. Hamilton ottiene il quarto tempo a 0″637.

15.19: Si migliora leggermente Leclerc, che si porta 0″325 del compagno di team, in quest’ulteriore tentativo

15.17: 1’32″763 per Vettel che migliora di 3 decimi il riscontro di Leclerc ed entrambe le Rosse davanti. Si attendono le Mercedes

15.15: 1’33″152 per Leclerc che si porta in vetta con gomme medie, precedendo di 91 millesimi Norris che sta girando con gomme dure

15.13: 1’33″952 per Raikkonen che abbassa ancora il best time, con 174 millesimi di vantaggio su Magnussen. Nel frattempo errore alla staccata della chicane dopo il rettilineo Mistral per Vettel, che poi incontra il traffico delle Williams.

15.12: In pista con gomme gialle Vettel. Norris, nel frattempo, con le medie si porta in vetta 1’34″313 (gomme dure)

15.10: 1’34″486 per Kimi Raikkonen con l’Alfa Romeo si mette a segnare il passo in queste prove

15.08: In pista anche Giovinazzi con l’Alfa Romeo ed è secondo a 0″326 dalla Toro Rosso di Kvyat

15.06: 1’42″202 per Grosjean che, ovviamente, realizza un crono molto alto, distante 6″519 da Kvyat. Non a caso il francese si lamenta di vibrazioni sulla macchina, per via dello spiattellamento delle gomme

15.05: Kvyat realizza il crono alto di 1’35″683 mentre Grojsean si lancia con le gomme dure ma commette un errore importante in frenata, in ingresso alla chicane dopo il lungo rettilineo del Mistral

15.05: Esce anche Romain Grosjean (Haas) con gomme hard

15.03: Nel frattempo ci sono circa 54°C sull’asfalto

15.02: Daniil Kvyat è il primo pilota a entrare in pista in queste Libere 2 al Paul Ricard. Il russo in pista con gomme soft

15.00: SEMAFORO VERDE!!!

14.59: Stando a quanto riporta Sky Sport F1 la Scuderia Ferrari non si esprimerà nelle prossime ore sulla decisione dei commissari di ritenere definitivamente ammissibile il ricorso. O meglio, commenterà le scelte della FIA solamente nel caso le prove vengano giudicate inammissibili

14.57: 26° C in aria in questo momento e grande caldo a Le Castellet ma, come detto, le attenzioni di tutti sono sulle decisioni dei commissari sulla corsa canadese.

14.55: 5′ dall’inizio delle FP2

14.52: Esce in questo momento dal meeting dei commissari Laurent Mekies (direttore sportivo della Ferrari), senza però rilasciare dichiarazioni. Si attende a questo punto il responso della FIA

14.50: 10′ al via le FP2 ma l’interesse mediatico è tutto per la decisione sul GP del Canada

14.48: Da questa mattina Renault e McLaren hanno un pilota in comune. Si tratta di Sergey Sirotkin. Il russo, oltre a essere development driver e terzo pilota del team francese, è diventato la prima riserva della McLaren. Ecco in quali casi potrà essere usato dal team di Woking.

14.45: 15′ al via e Vettel lo si vede camminare nervosamente nel box, in attesa di quel che si deciderà rispetto a questa audizione

14.43: Tra poco dovrebbe arrivare l’esito tanto atteso. Secondo le voci dal paddock, non ci dovrebbe essere un cambiamento dell’ordine d’arrivo di Montreal e dunque Vettel vincitore

14.40: A 20′ dall’inizio delle FP2, per questa decisione, gli aspetti agonistici in Francia vengono in secondo piano

14.37: C’è grande tensione nel paddock e tanti giornalisti in ansia sull’esito del riesame della penalità comminata a Vettel in Canada

14.35: Tiene però banco, poco prima dell’inizio delle FP2, quel che si decide nell’udienza del riesame relativo alla penalizzazione di 5″ comminata a Vettel, nel corso dell’ultimo GP del Canada. I giudici della FIA, infatti, saranno chiamati a valutare le nuove prove che la Rossa avrà portato a sostegno del proprio pilota, per cercare di ribaltare l’esito finale della corsa favorevole ad Hamilton.

14.32: Si discosta da questa scelta la Red Bull che avrà un treno di gomme a banda gialla in più ed uno a banda rossa in meno. Per quanto riguarda le strategie, si potrebbe optare per una sola sosta con la combinazione medie-dure, anche se i top team non potranno sperimentare l’uso di quest’ultima nel corso delle prove libere del venerdì. E’ chiaro che il livello di degrado sulle morbide potrebbe portare a delle variazioni in questo senso.

14.30: Pirelli si affiderà, dunque, alla propria gamma “intermedia”, mettendo a disposizione dei team i compound C2 (dure), C3 (medie) e C4 (morbide). Da questo punto di vista, Ferrari e Mercedes hanno optato per una soluzione identica: Valtteri Bottas, Sebastian Vettel e Charles Leclerc potranno sfruttare 9 treni di gomme soft, 3 di gomme medium e 1 di gomme hard.

14.28: Sono previste alte temperature legate agli pneumatici e trovare la giusta finestra d’utilizzo degli stessi dovrebbe essere meno complicato, anche perché i team avranno come riferimento i dati dell’anno passato sulle mescole, essendo quelle con battistrada ribassato.

14.25:Lo storico circuito Paul Ricard, tornato in calendario da appena un anno e con asfalto rinnovato rispetto al 2018, presenta delle caratteristiche particolari. Si tratta di una pista che richiede un assetto da medio carico e gli ingegneri dovranno essere abili a trovare il giusto compromesso tra alta velocità e stabilità in frenata. La sequenza di quattro tratti ad alta velocità (in particolare il famoso rettilineo del Mistral, con una percorrenza a pieno carico di 13″), abbinata a tre punti di frenata molto impegnativi e alla curva 13 (molto impegnativa), rappresenta l’aspetto da tenere in debita considerazione.

14.23: La Rossa dovrà assolutamente trovare la quadra, se non vorrà vivere un altro fine settimana di grande sofferenza.

14.21: Al momento, infatti, la nuova ala anteriore e il nuovo fondo non hanno sortito gli effetti sperati. Bisognerà però attendere la controprova di questo pomeriggio, in condizioni di pista diversi, nelle quali tutti i team metteranno insieme i loro dati, cercando di tirar fuori il meglio possibile

14.19: Per la Ferrari un terzo e un quinto posto per il monegasco Charles Leclerc il tedesco Sebastian Vettel. Entrambi i piloti hanno denunciato tanti problemi sull’anteriore nonostante gli importanti aggiornamenti sulla monoposto.

14.17: Sulla pista di Le Castellet (Francia) si lavorerà alacremente per definire il quadro della situazione in vista delle qualifiche e della gara.

14.16: Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE delle prove libere 2 del GP di Francia, ottavo round del Mondiale 2019 di F1.

Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE delle prove libere 2 del GP di Francia, ottavo round del Mondiale 2019 di F1. Sulla pista di Le Castellet (Francia) si lavorerà alacremente per definire il quadro della situazione in vista delle qualifiche e della gara.

Nel primo turno le Mercedes si sono confermate particolarmente efficaci, con Lewis Hamilton e Valtteri Bottas davanti a tutti. Ancora una volta la W10 si è rivelata macchina che genera più velocità in curva, traendone un grande vantaggio soprattutto nell’ultimo settore. Per la Ferrari un terzo e un quinto posto per il monegasco Charles Leclerc il tedesco Sebastian Vettel. Entrambi i piloti hanno denunciato tanti problemi sull’anteriore nonostante gli importanti aggiornamenti sulla monoposto. Al momento, infatti, la nuova ala anteriore e il nuovo fondo non hanno sortito gli effetti sperati. Bisognerà però attendere la controprova di questo pomeriggio, in condizioni di pista diversi, nelle quali tutti i team metteranno insieme i loro dati, cercando di tirar fuori il meglio possibile. La Rossa dovrà assolutamente trovare la quadra, se non vorrà vivere un altro fine settimana di grande sofferenza.

Terrà però banco, poco prima dell’inizio delle FP2, quel che si decide nell’udienza del riesame relativo alla penalizzazione di 5″ comminata a Vettel, nel corso dell’ultimo GP del Canada. I giudici della FIA, infatti, saranno chiamati a valutare le nuove prove che la Rossa avrà portato a sostegno del proprio pilota, per cercare di ribaltare l’esito finale della corsa favorevole ad Hamilton.

OA Sport vi propone la DIRETTA LIVE delle prove libere 2 del GP di Francia, ottavo round del Mondiale 2019 di F1: cronaca in tempo reale ed aggiornamenti costanti. Si comincia alle ore 15.00. Buon divertimento! (FOTOCATTAGNI)


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