Se ponen de moda los coches en tonos verdes y neutros, pero ganan los blancos
El aumento de popularidad pronosticado para el verde en la automoción, así como para otro tipo de acabados neutros, se corresponde con el incremento de su aplicación en otras áreas como la decoración, el mobiliario o la electrónica de consumo, tal y como reflejan las conclusiones del más reciente informe de tendencias de color de PPG.
También se constata una presencia cada vez mayor de las carrocerías bitono. Una realidad especialmente notoria en el segmento de furgonetas de carga y pick up donde ya suponen el 7% del mercado en Europa en 2018.
De igual forma, este tipo de carrocerías comienza a tener una presencia nada desdeñable en otros segmentos más vendidos como el de los compactos, con el 2%, el de los deportivos (el 1,5%) o las berlinas medias (el 1%) igualando en porcentajes, incluso superando, a colores más tradicionales como beiges, o marrones.
La marca de pinturas para automoción, ha actualizado su estudio sobre preferencias de color en 2018, en el que se constata que el color blanco sigue siendo el preferido a nivel global para turismos, SUV y furgonetas, si bien en unas regiones más que en otras. Así, en Europa, el blanco acapara el 32% del mercado, frente al 47% de la región Asia-Pacífico, el 38% en Sudamérica o el 26% en América del Norte.
A pesar de este ‘reinado’ del blanco, que se prolonga desde 2010, los expertos de color de PPG observan un estancamiento de este color en Europa en los últimos ejercicios, mientras sus perseguidores, grises, negros y azules, ganan adeptos año tras año.
Los negros y azules registran 2 puntos porcentuales más de cuota de mercado desde 2016 y los grises 3 puntos porcentuales desde 2015. En el caso de los azules, Europa es la región donde más conductores se decantan por este color, con el 10% del total del mercado en 2018, frente al 7% de la media a nivel mundial
Este largo dominio del blanco se está viendo seriamente amenazado en el Viejo Continente, si analizamos las preferencias de los conductores por segmentos de vehículos. Y es que, mientras en furgonetas de pasajeros dominan ampliamente los blancos sólidos y perlados, en segmentos como los de coches de lujo o deportivos la preferencia por estos colores se ve amenazada por negros (sólidos y metálicos) y grises.
Los expertos de PPG prevén un aumento a futuro de los coches verdes. "Mientras que los consumidores a menudo eligen colores conservadores para sus vehículos, como el blanco o el negro, el verde ha sido históricamente una opción de color muy popular, especialmente en los años 90", afirma Jane Harrington, PPG global manager, color styling, automotive OEM coatings. “Mientras que los verdes representan un pequeño porcentaje de las preferencias de color generales actuales, las tendencias futuras en automoción reflejarán la popularidad del verde en otras áreas como la decoración y los revestimientos interiores, muebles, electrónica de consumo y más".
Así, en el segmento de lujo, los negros suman un 34% del mercado, frente al 24% de los blancos o el 19% de los grises, con una cada vez mayor presencia de azules (9,5%). Por su parte, en berlinas medias los negros suman un 28% del mercado mientras que los blancos suman el 23%, seguidos de grises (19%) y azules (14%).
Sin embargo, en el segmento de moda en Europa, los SUV, los blancos copan el 26% del mercado, frente al 22% de los grises y el 18% de los negros. Asimismo, el otro gran segmento ‘superventas’, los compactos, también está dominado por los blancos con el 30% de cuota, muy destacados respecto a grises (19%), negros (16%) y azules (11%).