Eldrivna gruvtruckar testas
Arkivbild på en dieseldriven truck.
Lyssna: Eltruckar ska minska dieselutsläpp i Aitikgruvan
Boliden inleder inom kort ett försök med trådburen eldrift av gruvtruckar i Europas största dagbrott för kopparmalm, i Aitik utanför Gällivare.
Syftet är att minska klimatutsläppen, och försöket har väckt stort internationellt intresse, säger Jonas Ranggård, ansvarig för energifrågor inom gruvområdet vid Boliden.
– Det här är ett projekt som blivit väldigt uppmärksammat och vi har blivit kontaktade från gruvföretag runt om hela världen som har visat intresse av att få ta del av resultaten av det.
En 700 meter lång teststräcka med kontaktledningar har gjorts i ordning i Aitikgruvan och fyra av gruvans 30-tal gruvtruckar byggs nu om för att under två år kunna köras med trådburen el, ungefär som de trådbussar som finns i en del Europeiska storstäder.
I dag är det bara i Afrika som den här typen av system finns inom gruvbranschen.
Att Boliden vill införa det är av miljöskäl.
– Det handlar ju om att minska vår energiförbrukning, vår dieselförbrukning, och i länden våra utsläpp av koldioxid.
Gruvtruckarna förbrukar huvuddelen av de 30 000 kubikmeter diesel som årligen används i Aitik, men förbrukningen kan reduceras kraftigt om elförsöket slår väl ut, för då vill Boliden bygga om fler truckar och utvidga kontaktledningsnätet i gruvan.
– Teoretiskt så skulle vi väl kunna minska ner till kanske 20 000 kubik per år, säger Jonas Ranggård, vid Boliden.
Eltruckförsöket kostar 37 miljoner kronor, varav Energimyndigheten står för en dryg fjärdedel.