Удобрение хотят создать из части мазута, вытекшего в Черное море

Сразу несколько важных прорывов удалось совершить 13 января в ходе ликвидации последствий крушения танкеров с нефтепродуктами на юге страны. Специалисты собрали основную часть мазута, вытекшего из кормовой части судна "Волгонефть-239" – это то самое, которое село на мель. Кроме того, с берега до места кораблекрушения удалось проложить техническую дорогу – по ней к танкеру сможет пройти спецтехника. Все последние данные о ходе работ по очистке побережья – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Анастасии Харченко.

На кадрах – порт Тамань. В Краснодарском крае на берегу проблема продолжает буквально сочиться наружу. Специалисты зафиксировали нефтяное пятно возле 239-го танкера площадью почти 3 тысячи квадратных метров.

"Визуально определить, откуда идет разлив с танкера сложно, однако специалисты предполагают, что причиной стала трещина в корме. Возле самого судна нефтяное пятно распространилось на большую площадь, а берег усеян пятнами мазута", – сообщила корреспондент.

Нефтепродукты до сих пор попадают в море, большая часть мазута, по словам специалистов, локализована. Сейчас спасатели готовятся откачать нефтепродукты из поврежденного танкера – работами руководит оперативный штаб, созданный по поручению Владимира Путина. Меньше чем за три дня к танкеру проложили техническую дорогу длиной 600 метров. На месте крушения затонувшего 212-го танкера тоже проводят работы.

На кадрах видно, как выглядят водолазы после погружений в море. В таких условиях они со сварочным оборудованием консервируют нефтепродукты в резервуарах.

Мазут с пляжей удаляют механически – большую часть приходится буквально выгребать из моря с помощью техники, мелкие куски убирают сетями и лопатами. Группировки постоянно увеличивают, привлекая специалистов из других российских городов.

"Сейчас собирается, нас из Питера 12 человек приехало, сегодня приезжают из Мурманска, Калининграда. Людей хватает пока. По необходимости вызывают", – поделился спасатель второго класса из Санкт-Петербурга Владимир Кочергин.

Тем временем последствия крушений танкеров продолжают проявляться, а география ЧП расширяется. Только за один день в Крыму зафиксировали новые выбросы мазута в шести районах: в Евпатории, Судаке, Феодосии, Ялте, Сакском и Черноморском районах, на острове Тузла и мысе Такиль. Загрязненный грунт сразу же вывозят, не давая ему загрязнять почву.

На кадрах – сортировка загрязненного грунта. Песок чистят, пластик утилизируют, часть мазута уничтожат, а другой найдут применение – из него планируют создать удобрение. Технологию отрабатывают прямо сейчас.

"С полигона Щелкина был взят образец массы нефтепродуктов в двух образцах. Мы добавили препарат – нефтедеструктор. Присланная с уфимского института бактерия должна за 21 день съесть нефть. Через 20 дней посмотрим", – пояснил лаборант Александр Целых.

Продолжают работы по очистке и на берегах Анапы. Шторм постоянно выносит на берег новые партии нефтепродуктов.

"Большой шторм если что-то принесет, опять в ход пойдут лопаты, но это же все потом куда-то поедет. Песок жалко, опять же это очень большой вес – это увеличивает нагрузки. Решая одну экологическую проблему, не хочется создавать еще одну", – отметила волонтер Екатерина Мехнецова.

По оценке главы МЧС, сейчас есть все ресурсы для того, чтобы как можно скорее ликвидировать последствия крушений танкеров. Куренков заявил, что будет лично курировать борьбу с мазутом на протяжении недели.

"Обращаю внимание на важность организации сбора и транспортировки нефтепродуктов, начиная с места сбора и до их утилизации", – заявил министр по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков.

Тем временем с пляжей Краснодарского края за все время вывезли сотни тысяч тонн загрязненного грунта. Весь он хранится на полигонах, однако нефтепродуктов из этой массы лишь малая часть, поэтому сейчас разрабатывают способ отсеивать мазут от песка прямо на побережье.