В Екатеринбурге впервые запустили автобус без кондуктора
В Екатеринбурге впервые запустили на линию автобус без кондуктора. Как рассказали в пресс-службе администрации города, с 9 июня рейс № 21 (Краснолесье - Железнодорожный вокзал) полностью переведен на бесконтактную оплату проезда через валидаторы. Устройства позволяют опробовать бескондукторную схему оплаты проезда, с возможностью привлечения кондуктора с мобильным терминалом в особо загруженные часы пик. Пассажирам для оплаты проезда в автобусе достаточно будет приложить банковскую или транспортную карту к считывателю устройства, и при успешной операции оплаты валидатор напечатает чек, который будет необходимо предъявить сотрудникам службы контролеров или кондуктору. Тестирование валидаторов проводилось на городских автобусных маршрутах , - рассказали в мэрии Екатеринбурга. В дальнейшем количество автобусов, оборудованных валидаторами, будет увеличиваться из-за возросшего числа пассажиров, которые оплачивают проезд при помощи безналичного расчета. В первую очередь обновление затронет общественный транспорт Гортранса . Валидаторами уже оснащены автобусы № 25 и № 50, но там все еще работают кондукторы: эти маршруты стали первой частью эксперимента, который начался два месяца назад. В дальнейшем валидаторы появятся на маршрутах № 18 и № 24. Ранее в интервью Znak.com председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети мэрии Екатеринбурга Игорь Ощепков заявил, что число кондукторов в городе постепенно будет снижаться. В Европе нет кондукторов. Мы же с вами законопослушные граждане. Мы же, [если]сели - должны оплатить. Мы будем прививать людям это. Контрольно-ревизионные службы будут работать. В некоторых европейских государствах уже переходят обратно к абонементам. Я думаю, что люди привыкнут. Хотелось бы, чтобы все было цивилизованнее, ведь наступил век цифровизации. Хочется, чтобы у нас все работало с помощью технологий: телефонов, часов А кондукторы - это уже прошлый век , - заявил чиновник.