Права пожилых

В Свердлоской области водителям преклонного возраста предложили чаще проходить медкомиссию.

С такой инициативой выступил председатель отделения комитета по защите прав автомобилистов Дмитрий Ларионов.

Журнал "За рулём" отметил, что количество ДТП по вине водителей старше 70 лет выросло в регионе за последний год в два раза. На 80 процентов увеличилось число получивших травмы по вине возрастных водителей и на 65 - число совершён-ных ими аварий. Это и стало поводом для предложения тщательнее следить за здоровьем пожилых за рулём. Например, обя-зать тех, кто старше 55, проходить медицинское освидетельствование раз в пять лет, а после 60 - раз в три года. В ГИБДД идею не поддержали, пояснив, что рост аварийности среди пожилых - проблема исключительно Свердловской области. В целом по России рост составил всего девять процентов, а число ДТП со смертельным исходом, напротив, сократилось. Ведомство предлагает пойти другим путём. Если медики в ходе обычного осмотра выявляют у водителя заболевания, дающие противопоказания для управления автомобилем, то они должны аннулировать его медсправку. Такой законопроект уже внесён в Госдуму. Этого вполне достаточно для того, чтобы не допустить за руль. Сам по себе возраст - не противопоказание.

Эксперты отмечают, что пожилые водители, возможно, хуже видят и реакции у них не столь быстрые, как у молодых. Но это компенсируется осторожностью и жизненным опытом. Кроме того, есть критерии допуска к управлению транспортным средством, ведь можно получить противопоказания и в 18 лет и не иметь их в 70.

В Европе возрастных противопоказаний к управлению автомобилем не существует. Водители сами решают, когда им пре-кратить садиться за руль. Хотя в Италии сократили срок обновления прав с десяти до пяти лет для тех, кому за 50 и до трёх лет для водителей старше 75-ти. В Испании укороченный срок действия удостоверения начинает действовать после 65-ти.