Большой Камень в Приморском крае стал одним из немногих городов, увидевшем сразу двух руководителей крупнейших государств Азии

Президент России Владимир Путин и премьер-министр Индии Нарендра Моди 4 сентября 2019 года посетили судостроительный комплекс «Звезда», расположенный в городе Большой Камень Приморского края, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Мощности современной судоверфи позволят строить суда ледового класса, танкеры, газовозы и морскую … Читать далее →

Президент России Владимир Путин и премьер-министр Индии Нарендра Моди 4 сентября 2019 года посетили судостроительный комплекс «Звезда», расположенный в городе Большой Камень Приморского края, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Мощности современной судоверфи позволят строить суда ледового класса, танкеры, газовозы и морскую технику любой сложности. В этом году «Звезда» определена единственным исполнителем работ по строительству головного атомного ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт.

«Это самый крупный атомный ледокол в мире. Этот ледокол сможет ломать льды толщиной до четырёх метров, – заметил Владимир Путин. – Принято решение о строительстве этих кораблей ледокольного класса для обеспечения круглогодичной проводки судов по северному маршруту».

Высокие гости «Звезды» познакомилась с ходом реализации проекта строительства судоверфи.

Главный исполнительный директор НК «Роснефть» Игорь Сечин доложил лидерам России и Индии: «Проект судостроительного комплекса «Звезда» реализует консорциум инвесторов во главе с ПАО «Нефтяная компания «Роснефть». В настоящее время в эксплуатацию введены основные объекты первой очереди, такие как открытый достроечный стапель, блок корпусных производств и окрасочные камеры. Опережающими темпами идёт строительство второй очереди».

Гости осмотрели ключевой производственный объект второй очереди строительства – крупнейший в России сухой док, который намечено сдать в эксплуатацию на 3 года раньше запланированного срока – в 2020 году. Строительство основных достроечных цехов сухого дока также начнётся раньше графика – в сентябре 2019 года
Технические параметры сухого дока позволят осуществлять строительство большинства типов существующих и перспективных судов практически без ограничения тоннажа и спускового веса корпусов. Строящийся сухой док размерами 485 метров на 114 и на 14 метров – единственный док в России с такими характеристиками и одно из крупнейших в мире гидротехнических сооружений.

За время строительства дока залито 140 тысяч кубометров бетона, забито 6600 буровых свай. На сухом доке установлен кран-гигант «Голиаф», высотой 120 метров и шириной 189 метров. Это уже второй кран такого типа, установленный на ССК «Звезда», первый из них обеспечивает работу тяжёлого открытого достроечного стапеля с 2018 года. В ближайшее время сухой док оснастят четырьмя кранами башенного типа с прямой стрелой грузоподъёмностью 60 тонн и установят батопорт.

Глава Роснефти доложил о производственной программе верфи и текущем портфеле заказов: «Портфель заказов постоянно увеличивается и в настоящее время составляет тридцать девять судов, а с учётом опционов – пятьдесят девять. «Роснефть» разместила заказы на двадцать восемь судов. Сейчас в производстве девять судов, в том числе суда снабжения и танкеры класса «Афрамакс», работающие на газомоторном топливе и отвечающие самым последним экологическим стандартам. Сейчас идёт подготовка к строительству судов-газовозов вместимостью сто семьдесят две тысячи кубометров газа высокого ледового класса для работы в Российской арктической зоне. В числе потенциальных заказов: серия газовозов для проекта «Арктик СПГ-2», среднетоннажные танкеры класса MR на газомоторном топливе и самый мощный в мире атомный ледокол «Лидер».

Игорь Сечин также доложил Владимиру Путину о готовности «Роснефти» приступить к реализации проекта по строительству Дальневосточного завода по сжижению природного газа. Его мощность составит 6 миллионов 200 тысяч тонн СПГ в год. Ресурсной базой завода являются месторождения проекта «Сахалин-1» и собственные запасы газа «Роснефти» на шельфе Сахалина в общем объёме свыше 350 миллиардов кубометров.

По расчётам «Роснефти», поступления в бюджет в течение срока реализации проекта превысят 5 триллионов рублей, будет создано 5 тысяч рабочих мест, в период эксплуатации – 700 постоянных рабочих мест. Новый завод укрепит позиции России на мировом газовом рынке.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Консорциумом АО «Роснефтегаз», ПАО «НК «Роснефть» и АО «Газпромбанк». Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», которая заключила с Дальневосточным центром судостроения и судоремонта эксклюзивное соглашение о размещении всех заказов на строительство новой морской техники и судов на его мощностях.
В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений. К моменту завершения проекта мощность верфи по металлопереработке составит более 330 тысяч тонн в год.
Производственная программа судостроительного комплекса «Звезда » разработана до 2035 года исходя из потребностей основных заказчиков и возможностей верфи. Портфель заказов насчитывает 178 единиц судов и морской техники различных типов, сообщает пресс-секретарь Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Максим Ситников.