Аэропорт
1.Кормёжка. Если верить книге (а не верить оснований нет, есть масса и иных свидетельств), политикой авиакомпаний тогда было кормить досыда и по первому разряду, причём как толстосумов из первого класса, так и простых смертных в экономе. Сравните с нынешними жлобскими пластмассовыми бутербродами, на которые и то расщедривается далеко не каждая авиакомпания. При том, что массовость авиаперевозок с тех пор значительно возросла, а значит, и доходность авиакомпаний - тоже.
2.Безопасность. Оказывается, в те времена на самолёт можно было проникнуть и полететь "зайцем", а на борт пропускали провожающих. Можно было спокойно пронести взрывное устройство в ручной клади, причём на международный рейс (собственно, что и лежит в основе сюжета) - никто не проверял и не досматривал.
В общем, такое чувство, что мир спустя двадцать лет после Второй мировой был намного наивнее и добрее, чем сейчас.
P.S. Кстати, Хейли хорошо так развенчивает миф, что склонность присваивать казённое добро характерна исключительно для советского человека, а "западнику" в сознание вшито чувство неприкосновенности частной собственности. В книжке очень живо и колоритно выписано, как американские стюардессы с удовольствием тащат с самолётов бутылки с алкоголем, еду, полотенца и прочую утварь. Не удивлюсь, если в сегодняшних авиакомпаниях против этого невинного воровства приняты драконовские меры.