За год компании-перевозчики общественного транспорта Белгорода оштрафованы на 1,4 млн рублей
Организатор пассажирских перевозок Белгородской области подвёл итоги транспортного года.
С 1 февраля 2025 года по 31 января этого года перевозки пассажирским транспортом в Белгороде осуществлялись по 130 маршрутам с использованием 507 автобусов, из них большого класса — 214, среднего класса – 198, малого класса — 95.
За год гортранспорт перевёз порядка 65 миллионов пассажиров, что по данным учреждения, существенно превышает аналогичный период 2024 года. Около 3,5 млн пассажиров воспользовались правом льготного проезда.
Оперативная обстановка и нехватка водителей сказалась на работе общественного транспорта Белгородской агломерации. Дефицит водителей автобусов колебался в пределах 30%, что приводило к срыву до 15% рейсов от запланированных в месяц.
За год было поступило более 29 тыс. обращений граждан. Основная масса запросов касалась уточнения расписания движения автобусов. По результатам проверок зафиксировано более 3 тыс. случаев нарушения установленного расписания, по которым были составлены 184 акта.
Также было составлено 750 претензий к компаниям-перевозчикам и в доход бюджета Белгородской области взыскано денежных средств на общую сумму свыше 1 400 000 рублей, отметили в учреждении.
Этот новый год начался с сокращения рейсов на некоторых маршрутах из-за невыполнения контрактных обязательств самим областным учреждением. Так, крупнейший в Белгородской агломерации перевозчик – Единая транспортная компания – требует взыскать с учреждения 3,3 млн рублей через Арбитражный суд.
Также кадровый дефицит продолжает сказываться на графике движения гортранспорта. Только в ЕТК нехватка водителей составляет 120 человек.
Помимо этого, на работу общественного транспорта оказали влияние и погодные условия. Почти месяц в Белгороде держались сильные морозы.
«Автобусы приходят ледяные, внутри как на улице холодно. Отопление не включают», сказано в одном обращении пассажиров, сопровождающееся видео с замёрзшими стёклами. Также многие жаловались на сбой графика движения гортранспорта, из-за чего приходилось ждать автобусы дольше обычного и это при температуре воздуха, которая переваливала за 20 градусов мороза.
«Автобус выходит на линию исправный. По пути перестаёт работать обогрев. Часть водителей съезжает с линии, мы оперативно меняем транспортное средство. Наши ремонтники работают круглосуточно. У нас было много технических проблем из-за аномальных холодов. Были опоздания. 12 человек ушли на больничный из-за работы в холодном автобусе»,
– рассказал представитель замдиректора по эксплуатации Единой транспортной компании Равиль Дармов на февральском заседании Совета общественности при минтрансе региона.