Перспективы развития транспортной системы Барнаула обсудили в администрации города
В совещании, которое провел глава города Вячеслав Франк, приняли участие первый заместитель главы администрации города Андрей Федоров, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Курышин, председатель комитета по строительству и архитектуре и развитию города Роман Тасюк, председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин.
Как сообщил Андрей Курышин, в 2025 году запланировано строительство автомобильной дороги по ул. Багрянной, от ул. Солнечная Поляна до ул 65 лет Победы, протяженностью 850 м. Стоимость работ составит 98,7 млн рублей. Кроме того, в 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланированы работы по завершению реконструкции моста через р. Барнаулку по переулку Ташкентскому, и также запланирован ремонт на 10 участках дорог общей протяженностью 14,14 км. В их числе:
- ул. Малахова, от ул. Сухэ Батора до ул. Антона Петрова – 2 км;
- ул. Сергея Ускова, от ул. Взлетной до малого Павловского тракта – 0,51 км;
- ул. Чернышевского, от пер. Малый Прудской до здания №295а по ул. Чернышевского – 0,5 км;
- дорога от ул.Власихинской до стрелкового спортивного комплекса Олимпийский – 2,13 км;
- пер. Кауфмана, от ул. Фомина до Змеиногорского тракта – 0,32 км;
- ул. Зоотехническая, от ул. Герцена до Змеиногорского тракта – 1,8 км;
- ул. Малахова, от пр-кта Космонавтов до 9-й Заводского пр-зда – 0,7 км;
- ул. Меланжевая, от ул. Матросова до ул. Смирнова – 0,44 км;
- Павловский тракт, от ул. Георгиева до ул. Трактовой – 5,32 км;
- ул. Гоголя, от ул. Челюскинцев до пер. Малый Прудского – 0,42 км.
Также участники совещания обсудили перспективы развития транспортной инфраструктуры города в связи с принятием нового Генерального плана краевой столицы. Как отметил Вячеслав Франк, в дальнейшей работе необходимо учитывать развитие новых микрорайонов, так как от этого будет зависеть и развитие маршрутной сети общественного транспорта.
По словам Андрея Федорова, в настоящее время прорабатывается возможность реализации ряда проектов по строительству магистралей, предложенных к строительству профильными комитетами, архитекторами и застройщиками; по ряду объектов строительными компаниями ведется проектирование за счет собственных средств.
Андрей Федоров подчеркнул, что, так как строительство новых магистралей является очень финансовоемким, необходимо определить приоритеты развития транспортной системы на ближайшие пять лет, чтобы начать предпроектные работы, а также сформировать и утвердить комплексную схему развития транспортной системы.
Глава города отметил, что все представленные предложения требуют всестороннего обсуждения. Он поручил провести такую работу совместно с архитектурным и строительным сообществом.