Кирилл Жигарев: Одинцово, Химки и Балашиха войдут в пилотный проект по обустройству платных парковок на территории Московской области
В Одинцово на 1000 человек приходится 943 автомобиля, это самый высокий показатель в Подмосковье
27 марта в г. Одинцово состоялось выездное расширенное заседание Комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации с участием представителей профильных министерств Московской области и представителей муниципалитетов. На заседании обсуждались вопросы организация парковочного пространства на территории городского поселения Одинцово и в целом в регионе.
Заместитель министра транспорта Московской области Юрий Фельде привел статистические данные, показывающие масштаб обсуждаемой проблемы: «Сегодня в Подмосковье проживает более 7 млн. человек, у которых имеется более 2,5 млн. легковых автомобилей. То есть уровень автомобилизации Московской области составляет 323 автомобиля на 1000 человек населения, это 3 место в Российской Федерации. За прошедшие 10 лет произошел пятикратный рост количества личного автотранспорта по сравнению с ростом населения Подмосковья. На 20 крупнейших городов Московской области приходится 50% всех легковых автомобилей, которые зарегистрированы в регионе. При этом обеспеченность местами для хранения транспортных средств по месту проживания в таких городах составляет в среднем до 70%. Обеспеченность местами для парковки у объектов тяготения в среднем 30-40% от требуемого количества. Существующий дефицит в Московской области – около 800 тыс. машиномест на парковках общего пользования».
Заместитель председателя Комитета по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Кирилл Жигарев рассказал, почему местом проведения выездного заседания Комитета был выбран именно г. Одинцово и какие вопросы обсудили участники встречи: «У нас на сегодняшний день Одинцово один из самых загруженных транспортом городов и районов, тут 943 автомобиля на 1 тысячу человек населения. В так называемой «красной зоне» по дефициту парковочного пространства, согласно исследованиям Министерства транспорта Московской области, находятся также Балашиха и Химки. Соответственно, все три вышеперечисленных муниципальных образования будут использоваться в качестве пилотных проектов по формированию платного парковочного пространства». Понимая опасения жителей, Кирилл Жигарев подчеркнул, что бесплатные парковки останутся в достаточном количестве, а платные будут размещаться только там, где они на сегодняшний момент максимально востребованы. «Это, например, привокзальные площади, а также участки при торговых центрах, которые примыкают непосредственно к оживленным проезжим частям и самые затруднённые в движении улицы», – пояснил депутат.
Свой взгляд на решение проблемы нехватки парковочных мест представило движение МУП «АвтоСтоп». Они предлагают три шага по улучшению ситуации:
- строительство многоуровневых парковок;
- использование свободной территории во дворах для создания экопарковок, не повреждающих газоны и зеленые насаждения;
- расширение дорог общего пользования с последующим созданием в платных парковок на самых загруженных магистралях.
Кирилл Жигарев отметил, что все озвученные проекты, должны будут, прежде всего, обсуждаться городскими властями непосредственно с жителями микрорайонов, и только потом утверждаться на градостроительных планах. «Процесс должен идти в рамках благоустройства города, не ущемляя интересы жителей», – обратил он внимание присутствующих.
Фото предоставлены: Александром Колесниковым