Как правильно обслуживать и заряжать аккумулятор?
Аккумуляторная батарея является источником электрической энергии фактически для всех автомобильных систем. Она питает фары, двигатель, радио и так далее. В свою очередь, сам он заряжается от генератора.В
Измеряем напряжение
Когда генератор не имеет достаточных возможностей, чтобы в полной мере зарядить аккумулятор, возникают проблемы. Такое случается, когда мы ездим в основном на короткие расстояния – по городу, с работы домой и обратно. Нужно иметь в виду, что генератор работает оптимально в определенных ситуациях и во время свободной езды не в состоянии обеспечить аккумулятору столько тока, сколько он потребляет.
Чтобы знать, что с аккумулятором все в порядке или может быть возникли какие-то проблемы, надо диагностировать его состояние. Поэтому стоит время от времени проверять напряжение аккумулятора. С этой целью используется измеритель напряжения, называемый вольтметром. На клеммы устанавливаются зажимы при выключенном двигателе. Напряжение должно быть в пределах от 12,4 В до 12,6 В. Затем то же самое делаем при работающем двигателе, так что мы можем проверить напряжение зарядки, которое должно находиться в пределах от 13,8 В до 14,4 В. А если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое? Тогда ее следует зарядить, но об этом чуть позже.
Очищаем коннекторы
Сначала давайте разберемся с ситуацией, когда зарядное напряжение слишком низкое. Распространенной причиной такой ситуации является загрязнение зажимов. Это очень легко оценить В«на глазВ». Если аккумулятор грязный и зажимы не сияют чистотой, это их работе, конечно, не повредит, но почистить все же нужно. Сделать это можно мягкой щеткой или мелкой наждачной бумагой. Стоит также приобрести специальную щетку для зажимов, которая превосходно облегчает весь процесс очистки. По цене это выйдет не так дорого.
Но вышеуказанные действия этим и ограничиваются. В настоящее время стандартом является все же использование аккумуляторных батарей, не требующих обслуживания. Такая модель на корпусе имеет так называемое волшебное ушко, то есть индикатор износа. Зеленый глазок означает, что аккумулятор заряжен. Когда темнеет или блекнет, то он все больше и больше разряжается и долго не прослужит. Таким образом, пришло время искать ему замену.
Присоединяем зарядное устройство
Аккумулятор, конечно, можно заменить, но чем новее автомобиль, тем большую бдительность нужно сохранять при его эксплуатации. В некоторых автомобилях лучше не пытаться самостоятельно извлекать аккумулятор, потому что он может сообщаться с электронной системой автомобиля. Для других же будет достаточно лишь поддерживать напряжение. С данными требованиями по обслуживанию нужно ознакомиться в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы хотите взять аккумулятор домой или в гараж, чтобы его зарядить, нужно снять клеммы (сначала минус, потом плюс), открутить крепление и извлечь его. Далее подсоединяйте зарядное устройство.В
Примечание: здесь используйте обратную последовательность – сначала плюс, потом минус. Во многих случаях нет необходимости извлекать аккумулятор, достаточно поднять капот, подключить зарядное устройство и запустить его. Это позволяют сделать новые модели зарядных устройств, которые с виду напоминают блок питания для ноутбука.
Специалисты напоминают, что во время зарядки аккумулятор может выделять водород, поэтому стоит эту операцию проводить в достаточно хорошо проветриваемом помещении и не использовать огонь. Лучше всего использовать зарядные устройства с электронной безопасностью.