Suzuki Grand Vitara, 2007 г.

Минул месяц с момента покупки автомобиля и уже можно говорить о впечатлениях. Быть объективным будет очень трудно, так как весь отзыв о машине будет построен на сравнении с автомобилем, с которым сравнивать глупо и некорректно. Но когда ты 6 лет любил один автомобиль, хочешь-не хочешь, ты будешь сравнивать любой новый автомобиль с ним. Поэтому далее никакой конкретики, фактов, аргументов, а только лишь вода, вода, вода и ещё очень много воды.

1)А что же было до?

Гранд Витара, по сути, шестая машина в моей семье. Я не жалею о покупке ни одной из них. До этого был Mercedes 270cdi (w210, 2000), Chevrolet Tahoe 1999, BMW X5 (e53, 2002), Lexus ES300 2003, Cadillac Escalade 2004. Ни одна из этих машин не задерживалась у меня дольше двух лет, кроме Кадиллака! На этом монстре я отъездил почти 6 лет, и именно он и есть та самая любовь. Продал я его в связи с переездом, который, к сожалению, до сих пор не состоялся. Сейчас очень жалею о продаже, и ненавижу себя за это.
Но так как эта ветка про Гранд Витару то буду пытаться упоминать Эскалейд только в контексте сравнения, а не петь ему здесь хвалебные оды.

2) Как я пришёл к покупке Витары?

Я продал Кадиллак в октябре 2025. Переезд был намечен на февраль 2026-го. Все шло по плану. Но затем начались некоторые проблемы, и было принято решение переезжать весной 2027-го. Решили жить без машины, чтобы не обременять себя лишним имуществом, которое я всегда продаю дешевле, чем покупал, несмотря на вложения. В итоге, без машины мы протянули недолго. И уже в марте, т.е. спустя полгода, мы начали задумываться о покупке поджопника. Сначала я рассматривал w124, тысяч до ста сом/рублей (курс примерно один к одному, поэтому разницы нет). W124 старая уставшая машина, но именно на них я когда-то строил свою карьеру автослесаря. Дизельный Мерседес я знаю вдоль и поперек и могу отремонтировать в нем буквально всё сам. Но, если в родном Калининграде машину убивает климат, из-за которого она гниёт, то в Кыргызстане ее убивает солнце и люди...