Кими Антонелли возглавил утреннюю сессию в субботу

Погода на автодроме стабильная — ясно и сухо, температура воздуха составляет +16°C, а асфальт прогрелся до 36–38°C.

Пятничная программа свободных заездов на трассе в этот раз прошла гораздо спокойнее, чем в прошлом году: гонщики избежали серьезных аварий и возгораний на обочинах. Тем не менее, технические сложности не обошли стороной практически ни одну команду.

В McLaren неприятности коснулись действующего чемпиона Ландо Норриса. Пилот потерял значительное количество времени на пятничной сессии, а в субботу утром его машина не смогла сразу выехать на трассу — команде пришлось заменить аккумулятор. Причиной стала неудачная замена батареи: установленная накануне новая батарея вышла из строя из-за программного сбоя. В результате Ландо использовал уже третью батарею из трех разрешенных на сезон.

Гонщики начали тренировку на шинах Medium и Soft, постепенно переходя исключительно на Soft с расчетом на подготовку к завтрашней квалификации. Напомним, что хорошая стартовая позиция на автодроме Сузука играет ключевую роль.

Во время сессии Серхио Перес заблокировал колеса перед финальной шиканой и оказался в гравийной ловушке, однако сумел вернуться на трассу. Пиаcтри, прогревая резину, помешал кругу Нико Хюлкенберга — этот инцидент судьи планируют рассмотреть после завершения тренировки. Оливер Бёрман развернулся на выходе из 14-го поворота, после чего отправился в боксы на диагностику, но вскоре вернулся на трек. Лиам Лоусон и Шарль Леклер также выезжали за пределы трассы, однако их автомобили повреждений не получили.

Лучшее время показал победитель предыдущего Гран При Кими Антонелли. Он преодолел круг за 1:29.362.

Результаты третьей части свободных заездов:

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1. К.Антонелли	Mercedes	1:29.362		18
2. Д.Расселл	Mercedes	1:29.616	+0.254	18
3. Ш.Леклер	Ferrari	1:30.229	+0.867	20
4. О.Пиастри	McLaren	1:30.364	+1.002	19
5. Л.Хэмилтон	Ferrari	1:30.383	+1.021	23
6. Л.Норрис	McLaren	1:30.600	+1.238	13
7. Н.Хюлкенберг	Audi	1:30.658	+1.296	21
8. М.Ферстаппен	Red Bull	1:30.910	+1.548	22
9. Г.Бортолето	Audi	1:31.000	+1.638	21
10. П.Гасли	Alpine	1:31.082	+1.720	20
11. А.Хаджар	Red Bull	1:31.094	+1.732	21
12. Л.Лоусон	Racing Bulls	1:31.097	+1.735	21
13. А.Линдблад	Racing Bulls	1:31.288	+1.926	17
14. Э.Окон	Haas	1:31.326	+1.964	22
15. О.Берман	Haas	1:31.558	+2.196	18
16. А.Элбон	Williams	1:31.733	+2.371	20
17. Ф.Колапинто	Alpine	1:31.759	+2.397	25
18. К.Сайнс	Williams	1:31.829	+2.467	26
19. В.Боттас	Cadillac	1:32.503	+3.141	20
20. С.Перес	Cadillac	1:32.540	+3.178	18
21. Л.Стролл	Aston Martin	1:33.485	+4.123	19
22. Ф.Алонсо	Aston Martin	1:33.529	+4.167	14