Range Rover Velar нового поколения: минимализм в салоне и аэродинамика кузова
Появление новых шпионских фотографий Range Rover Velar следующего поколения вызвало бурю обсуждений среди автолюбителей и экспертов. Причина проста: границы между премиальными и массовыми марками становятся все более размытыми, особенно когда речь заходит о топовых комплектациях. Новый Velar, производство которого стартует в начале 2027 года, уже сейчас удивляет сочетанием минимализма и технологий, а также неожиданными отсылками к дизайнерским решениям Hyundai и Peugeot.
Внутри автомобиля сразу обращает на себя внимание переработанная передняя панель. Она стала заметно лаконичнее, чем у предшественника. Центральное место занимает крупный экран мультимедийной системы, выполненный в стиле Hyundai Pleos. Цифровая приборная панель теперь напоминает отдельно стоящий планшет. Рулевое колесо, предположительно двухспицевое, заставляет водителя смотреть на приборы сквозь обод — прием, знакомый по последним моделям Peugeot. Воздуховоды сохранили узнаваемый дизайн, но большинство элементов управления скрыты под плотным камуфляжем, что только подогревает интерес к будущей премьере.
Однако, несмотря на премиальный статус бренда, интерьер нового Velar выглядит менее "богатым", чем ожидалось. Классические кнопки и рычаги уступили место своеобразным «крылообразным» элементам, что может вызвать неоднозначную реакцию у поклонников традиционного британского стиля. Тем не менее, в топовых версиях обещают отделку деревом, кожу Windsor, продвинутую акустику и атмосферную подсветку — все то, что привыкли видеть владельцы автомобилей этого класса.
Внешность Velar также претерпела изменения. Кузов стал более обтекаемым: это заметно по покатой линии крыши, уменьшенному клиренсу и новым бамперам. Фары стали уже и длиннее, решетка радиатора — шире и ниже. Корма получила массивную дверь багажника с фирменной надписью Range Rover, расположенной между соединенными светодиодными фонарями. В целом, дизайн кажется спорным: одни находят его элегантным, другие — слишком эклектичным и даже запутанным.
Техническая начинка вызывает не меньший интерес. Новый Range Rover Velar будет построен на электрифицированной модульной архитектуре (EMA) и, согласно предварительным данным, получит исключительно электрические силовые установки. Это ставит его в прямую конкуренцию с Porsche Macan Electric и делает одним из первых представителей нового поколения электрокроссоверов Land Rover. Кстати, на той же платформе предполагается выпуск и компактного «Baby» Defender. Производство Velar нового поколения стартует в начале 2026 года, тогда же ожидается и старт приема заказов. Например, в материалах о противостоянии BMW i3 и Mercedes C-Class EQ в 2027 году подробно разбираются тенденции и вызовы, с которыми сталкиваются производители электроседанов в мире — подробнее об этом можно узнать в разборе новых электромобилей BMW и Mercedes .
Range Rover Velar нового поколения становится не просто очередной новинкой, а символом изменений в подходе к премиальному сегменту: минимализм, цифровизация и электрификация теперь на первом плане.