Что убивает лакокрасочное покрытие весной?

Начать хочется с небольшого и многое объясняющего рассказа.  Хорошо помню, как в далеком прошлом при попытке пойти техосмотр законным образом я натолкнулся на недовольного инспектора ГАИ, который отказался выдавать талон, бросив мне «Перекрашивай машину!» и удалившись. Причина отказа была в многочисленных пятнах от тополиных почек на светло-голубом покрытии моего «жигуленка». Чем я их тогда только не пытался удалить – по неопытности ничего не получалось. Техосмотр, в итоге, прошел у другого инспектора, но с тех пор тополиные почки занимают в моей табели о рангах лидирующее положение по вредности лакокраске. Уже работая в журнале «За рулем», я неоднократно испытывал различные средства для удаления всевозможных смолосодержащих загрязнений. Но особое внимание по старой памяти всегда уделял именно почкам от тополя. Современная автохимия научилась с ними справляться. Однако испытания показали, что и «народные средства» (бензин АИ-95, подсолнечное масло и WD-40) справлялись с задачей ничуть не хуже специализированных средств. На втором месте в моей табели о рангах весенних загрязнителей – продукты жизнедеятельности птиц. Птичий помет очень вреден для ЛКП. В нем содержатся частицы жирных кислот, аммиак, аммоний, сернистые выделения и еще много веществ и соединений, способных разъесть самое стойкое лакокрасочное покрытие. Из-под дерева, которое облюбовали птицы, хорошо бы переставить автомобиль в другое место. Машину после такой парковки следует вымыть – и немедленно. При этом есть смысл обрабатывать кузов защитными средствами с гидрофобными свойствами. Подойдут и антидождь, и воски, и «нанокерамика». Воски делают ЛКП гладким, вследствие чего к поверхности прилипает чуть меньше грязи и пыли. Если загрязнение уже засохло, понадобится специализированное средство – обычно оно называется «очиститель от органических загрязнений» или Remover Bird Droppings. Состав таких средств разработан специально для разрушения белково-кислотной основы без вреда для лака. Средство наносят на пятно, выжидают несколько минут, затем удаляют микрофиброй. Даже не тратьте деньги — 7 необслуживаемых механизмов в автомобиле: названы узлы автомобиля, на обслуживание которых не нужно тратить деньги.