Volkswagen Tiguan, 2018 г.

Volkswagen Tiguan: Честный отзыв спустя 4 года и 120 тысяч км. Неоправданные ожидания или зря ругают?

Всем привет! Решил поделиться опытом владения автомобилем, который вызывает много споров в народе — Volkswagen Tiguan.

Вводные:
Марка: Volkswagen
Модель: Tiguan (рестайлинг, поколение, допустим, NF)
Руль: Левый
Год приобретения: 2020
Пробег на данный момент: 120 000 км (проехал сам, честно)

Купил машину новой (или свежей с небольшим пробегом, уточните) в 2020 году. Выбор пал на дизель (судя по расходу) или очень экономичный бензин. За плечами остались трассы, городские пробки, зимние морозы и летняя жара. Сейчас попробую объективно разобрать машину по косточкам, так как оценки я уже накидал, но цифры — это одно, а эмоции — совсем другое.

Внешний вид: 8/10
Дизайн — штука субъективная. Мой Тигуан не вызывает восторга вау, но и не раздражает. Стильный, сдержанный, немецкий. Четкие линии, оптика хороша (особенно если светодиоды). За что снял балл? Наверное, за то, что на дороге их стало очень много. Он немного потерял индивидуальность, смешался с серой массой паркетников. Но с любой стороны смотрится дороже, чем многие одноклассники. За 4 года форма кузова не надоела, и это жирный плюс. За гармоничность и классику — твердая восьмерка.

Салон: 9/10
Внутри — моя зона комфорта. Немцы умеют делать интерьеры. За рулем садишься, и сразу ощущение дорогой вещи. Материалы добротные, все подогнано идеально, скрипов нет даже на 120 тысячах (и слава богу).
Эргономика на высоте: к климат-контролю тянуться не надо, кнопки на руле удобные, всё логично.
Посадка удобная, кресла (думаю, с механической регулировкой поясницы или даже с памятью) не убивают спину в дальней дороге. Сзади места вагон: сам садился за собой — можно ногу на ногу закинуть.
Балл снял только за маркость салона. Светлый потолок и глянец на центральной консоли (если есть) требуют постоянной заботы. Но в остальном — 9 баллов заслуживает честно...