Почему китайские автомобили теряют в цене медленнее: эксперты раскрыли детали рынка
Остаточная стоимость автомобилей китайских марок на российском вторичном рынке пока что заметно ниже, чем у моделей, которые ранее предлагали европейские и японские производители. Однако, как отмечают специалисты агентства «АВТОСТАТ», ситуация постепенно меняется: разрыв между ценами сокращается, а интерес к «китайцам» растет с каждым месяцем.
По словам Романа Титова, заместителя генерального директора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон», на динамику цен влияет сразу несколько факторов. Во-первых, у большинства китайских моделей пока нет длинной истории эксплуатации в России, поэтому покупатели осторожничают и закладывают возможные риски в стоимость. Во-вторых, предложение на рынке подержанных машин из Китая увеличивается, что также сдерживает рост цен.
Давид Павлов, руководитель Major Expert, считает, что нынешняя ситуация вполне объяснима: бренды из Поднебесной только начинают завоевывать доверие российских автолюбителей. Европейские и японские машины десятилетиями формировали репутацию надежных и ликвидных, поэтому их остаточная стоимость держится на высоком уровне. Китайским маркам еще предстоит пройти этот путь, чтобы закрепиться в сознании покупателей как достойная альтернатива.
В то же время, как отмечает Александр Ковалев, основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика», если рассматривать короткий срок владения - два-три года, - то китайские автомобили уже сейчас демонстрируют вполне сопоставимые показатели по сохранности стоимости с мировыми аналогами. Это говорит о том, что рынок быстро адаптируется к новым реалиям, а покупатели становятся более открытыми к экспериментам.
Интересно, что подобные тенденции отмечаются и в других сегментах авторынка. Например, в недавнем обзоре, посвященном динамике продаж подержанных машин в России, эксперты подробно разбирали, какие вызовы и возможности ждут покупателей и продавцов в ближайшие годы. Подробнее об этом можно узнать в материале о прогнозах для вторичного рынка авто в 2026 году.