Сколько реально стоит проехать 100 000 км на Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo
Вопрос о реальной стоимости владения автомобилем волнует каждого, кто задумывается о покупке новой машины. Особенно тщательно подходят к выбору популярных моделей, которые планируется использовать для ежедневных поездок. Аналитики портала провели исследование и сравнили, во сколько обойдется эксплуатация трех лидеров рынка — Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo — на протяжении пяти лет при пробеге 100 000 километров.
В расчетах специалисты учли не только цену приобретения, но и все основные статьи расходов: техническое обслуживание, топливо, налоги, а также потерю стоимости при последующей продаже. Для чистоты эксперимента был взят типичный портрет владельца: мужчина 30 лет с десятилетним стажем вождения, женатый, имеющий ребенка, приобретающий машину без привлечения кредитных средств. Такие затраты, как мойка, шиномонтаж и полис ОСАГО, в расчет не включались, поскольку они примерно одинаковы для всех трех моделей.
Lada Vesta: доступность при покупке и особенности эксплуатации
За пять лет владельцу Lada Vesta предстоит потратить 84 500 рублей на плановое техническое обслуживание и еще 25 000 рублей на замену тормозных колодок и дисков. Приобретение второго комплекта зимней резины обойдется в 25 600 рублей, а транспортный налог за весь срок составит 19 775 рублей.
Реальный расход топлива у Весты держится на уровне 8–8,5 литра на 100 километров. Это выливается примерно в 345 000 рублей за 100 000 километров пути. Через пять лет остаточная стоимость автомобиля оценивается в 430 000 рублей. Сложив все расходы и вычтя сумму от продажи, получаем итоговую стоимость владения — 929 835 рублей, или 9,3 рубля за каждый пройденный километр.
Kia Rio: богатое оснащение и подводные камни
Техническое обслуживание Kia Rio за пять лет обойдется в 77 300 рублей, а тормозная система «съест» еще 37 000 рублей. Зимние шины обойдутся в 25 560 рублей, а транспортный налог составит 21 525 рублей.
Благодаря более экономичному двигателю реальный расход топлива у Rio ниже — около 7,6 литра на 100 километров, что за весь пробег выливается в 327 000 рублей. При этом ликвидность модели на вторичном рынке выше.
Volkswagen Polo: надежность и топливная экономичность
Обслуживание Volkswagen Polo у дилера обойдется недешево: 105 000 рублей за пять лет. Тормозные расходники добавят еще 39 000 рублей. А вот зимние шины, напротив, оказались самыми доступными — 23 000 рублей, а транспортный налог составил 19 250 рублей.
Polo подтверждает звание самой экономичной машины в плане расхода топлива: 7,5 литра на 100 километров позволят уложиться в 323 000 рублей на весь период.
Сравнение затрат и главные выводы
Если опираться исключительно на цифры, то Volkswagen Polo оказывается наиболее экономичным в долгосрочной перспективе, несмотря на самую высокую цену обслуживания. Kia Rio лишь немного дороже в эксплуатации и выигрывает по остаточной стоимости, однако этот выигрыш нивелируется потенциальными проблемами с надежностью и высоким риском угона. Lada Vesta, будучи самой доступной при покупке, из-за большего расхода топлива и менее выгодной перепродажи в итоге обходится владельцу дороже всех.
В условиях 2026 года, когда стоимость владения автомобилем становится ключевым фактором, подобные расчеты позволяют объективно оценить будущие траты. Для многих эти данные могут стать решающим аргументом в непростом выборе между лидерами российского рынка.