Бывший главный дизайнер Mercedes-Benz показал современную версию легендарного «Красного Кабана»
В автомобильном мире редко случаются события, которые способны одновременно вызвать ностальгию и удивить даже самых искушенных поклонников. Именно такой эффект произвел неожиданный дебют виртуального рестомода легендарного Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG, прозванного «Красный Кабан». За проектом стоит бывший главный дизайнер Mercedes-Benz, который решил переосмыслить культовую машину 1971 года, с которой началась история AMG как отдельного бренда.
Виртуальная версия «Красного Кабана» сразу бросается в глаза необычным сочетанием классики и современных технологий. Вместо привычных фар - яркие желтые LED-элементы с интегрированной звездой Mercedes, а сзади - полное отсутствие традиционных фонарей. Такой ход выглядит смело даже по меркам 2026 года, когда автомобильный дизайн уже давно перестал удивлять простыми формами или необычными цветами.
Однако автор проекта не стал отказываться от узнаваемой гоночной ливреи, которая украшала оригинальный AMG 300 SEL 6.3 на трассах Европы четверть века назад. Белые полосы, контрастные акценты и фирменный красный цвет - все это мгновенно возвращает к эпохе, когда «Красный Кабан» считался настоящим монстром среди седанов и стал символом инженерной дерзости AMG.
Современная интерпретация не ограничилась только внешними изменениями. По задумке дизайнера, виртуальный рестомод получил переработанную аэродинамику, более агрессивные колесные арки и низкую посадку, что подчеркивает его спортивный характер. В то же время, в облике машины сохранились черты, которые делают ее узнаваемой для поклонников классики: массивная решетка радиатора, длинный капот и характерные пропорции кузова.
Особое внимание привлекает решение полностью отказаться от задних фонарей. Вместо них - гладкая поверхность, подчеркивающая футуристичность концепта. Такой шаг вызвал бурные обсуждения среди экспертов: одни считают это смелым вызовом традициям, другие - спорным решением, которое может вызвать вопросы у регуляторов и поклонников марки.
Внутри, по замыслу автора, автомобиль должен был бы сочетать минимализм с современными технологиями. Виртуальная приборная панель, сенсорное управление и отделка из премиальных материалов - все это лишь подчеркивает, что рестомод задуман не как музейный экспонат, а как полноценный участник современных автосалонов и виртуальных выставок.
Интересно, что сам дизайнер не раскрывает всех деталей проекта, оставляя пространство для фантазии и обсуждений. По его словам, этот шоукар - дань уважения не только истории AMG, но и тем инженерам и гонщикам, которые сделали «Красного Кабана» легендой. В 1971 году этот автомобиль стал сенсацией на 24-часовой гонке в Спа, доказав, что даже тяжелый седан может бросить вызов признанным грандам автоспорта.
Сегодня, спустя более полувека, виртуальный рестомод вновь заставляет говорить о себе. В эпоху, когда автомобильная индустрия переживает очередной виток трансформации, такие проекты напоминают: история и инновации могут идти рука об руку, а смелость дизайнерской мысли по-прежнему способна удивлять.