Формула E: Кэссиди неожиданно выигрывает гонку в Мехико

В Мехико на автодроме имени братьев Родригес состоялась 150-я, юбилейная гонка Формулы E. Символичным стало то, что поул-позицию выиграл Себастьен Буэми — 37-летний швейцарский гонщик, который участвует в серии с момента её основания.

Буэми за годы выступлений сменил несколько команд, а в 2016 году стал чемпионом Формулы E за рулём автомобиля Renault. Сейчас он представляет команду Envision Racing, принадлежащую китайской Envision Energy. Для Себастьена это первая победа в квалификации с 2023 года.

Второе время в квалификации показал Тейлор Барнард — молодой талант из DS Penske. Барнард уступил Буэми совсем немного и начал гонку с первого ряда. Он мог бы завоевать поул, но в финальном повороте трассы потерял темп из-за дестабилизации машины.

Второй ряд стартовой решётки заняли Эдоардо Мортара из Mahindra и Митч Эванс из Jaguar, также рассчитывавшие на высокий результат. Ожидалось, что оба пилота будут бороться за призовые позиции.

В числе фаворитов гонки обычно называют Паскаля Верляйна и Ника Кэссиди, однако на этот раз они не попали в первую десятку. Жан-Эрик Вернь также оказался вне топ-10, получив штраф.

Самые неожиданные события начались уже на старте. Барнард отлично стартовал, Буэми попытался удержать лидерство, но ошибся на торможении и вылетел за пределы трассы. Пока он возвращался на трассу, остальные гонщики уже ушли вперёд.

Барнард вышел в лидеры, Мортара занял вторую позицию, а на третьем месте оказался Нико Мюллер, который в этом сезоне выступает за Porsche. Мюллеру удалось опередить Эванса.

Группа лидеров оставалась очень плотной, и было понятно, что перестановки неизбежны. Уже на пятом круге первым активировал режим Attack Mode Паскаль Верляйн и вышел в лидеры.

Барнард опустился на пятую строчку, а впереди него оказался Джейк Деннис из Andretti, который преследовал Мюллера. Позже Нико Мюллер смог обойти сначала Мортару, затем Верляйна и на восьмом круге возглавил гонку.

Вслед за этим большинство пилотов начали использовать режим Attack Mode, что добавило динамики и позволило Антониу Феликсу да Коште, стартовавшему десятым, подняться до четвёртого места.

Дэн Тиктум из Cupra Kiro к 12-му кругу вышел на третью позицию, также воспользовавшись режимом повышенной мощности. В это время да Кошта потерял несколько позиций и откатился на седьмое место.

Для Формулы E постоянная смена лидеров — обычное явление, и в первой половине гонки пилоты часто экономят энергию, переходя к атаке ближе к финишу.

На середине дистанции лидировал Мюллер, за ним следовал Мортара, а Барнард вновь поднялся на третье место, однако Верляйн оказывал на него серьёзное давление.

На 17-м круге на трассе появились жёлтые флаги — Ник де Вриз на Mahindra вылетел в первом повороте. Его машина проехала прямо, и возникло ощущение, что что-то случилось с техникой.

Гонка была временно нейтрализована, пилоты сбросили скорость, а маршалы занялись эвакуацией автомобиля де Вриза.

Перед рестартом первая пятёрка выглядела следующим образом: Мюллер лидировал, за ним шли Мортара, Верляйн, Барнард и Деннис. После возобновления гонки через несколько кругов произошёл инцидент: столкнулись машины да Кошты, Макса Гюнтера и Тиктума. Обломки разлетелись по трассе, а оба пилота Cupra и Porsche вынуждены были завершить выступление в боксах.

Лидером стал Митч Эванс, воспользовавшийся удачным моментом для обгона. Однако ненадолго — после грамотного использования Attack Mode за несколько кругов до финиша Ник Кэссиди вышел вперёд.

Позади новозеландца на Citroen ехал Мортара, а третью позицию занял Джейк Деннис, который также отличился самым быстрым кругом гонки. На 33-м круге Деннис попытался атаковать Мортара, но швейцарец жёстко защитил свою позицию, между машинами произошёл контакт.

За несколько кругов до финиша дирекция гонки добавила дополнительное время из-за длительного пребывания пелотона за сейфти-каром. На последних кругах активизировался действующий чемпион мира Оливер Роулэнд, занявший третью строчку.

Финальный круг запомнился дуэлью между Кэссиди и Мортарой — новозеландец уверенно удерживал лидерство, не дав сопернику шансов на обгон. На последних метрах дистанции Роулэнд начал атаковать Мортара, однако гонщик Mahindra сумел сохранить второе место.

Победу одержал Ник Кэссиди, для которого этот успех стал 12-м в Формуле E. Вторым к финишу пришёл Эдоардо Мортара, третьим — Оливер Роулэнд. Барнард занял четвёртое место, а пятёрку лучших замкнул Джейк Деннис.

После гонки Кэссиди отметил вклад своего инженера Пьера-Поля Фери: «Если честно, я был готов смириться с тем, что финиширую четвёртым после старта с 13-й позиции, но мой инженер чётко принимал решения, руководил моими действиями – и вот результат!»

Следующий этап 12-го сезона Формулы E пройдёт в Майами в конце января, а Ник Кэссиди выйдет на старт в статусе лидера личного зачёта чемпионата.