Обязательные проверки зрения для пожилых водителей включили в обновлённые правила дорожной безопасности
Водителей старше 70 лет обяжут проходить проверку зрения каждые три года. В случае неудовлетворительных результатов они могут лишиться водительских прав. Эта мера включена в новую Дорожную стратегию безопасности, которую представило правительство Великобритании, чтобы значительно снизить смертность на дорогах страны.
Министр по вопросам местного транспорта Лилиан Гринвуд подчеркнула важность этой инициативы. По ее словам, “мы знаем, что возможность управлять автомобилем очень важна для благополучия пожилых людей и помогает им сохранять независимость, но при этом мы должны убедиться, что дороги остаются безопасными для всех”.
Гринвуд также отметила: “С учетом увеличения числа пожилых людей в стране, наши меры, предусмотренные первой за более чем десять лет стратегией по безопасности дорожного движения, сохранят свободы граждан там, где это возможно, но при этом будут направлены на спасение жизней”.
На сегодняшний день в Великобритании действует требование: водитель должен уметь прочитать номерной знак с расстояния не менее 20 метров. Однако, кроме проверки во время сдачи экзамена на получение прав, нет обязательных регулярных тестов на зрение для водителей. Если у человека обнаруживается заболевание, способное повлиять на зрение за рулем, он обязан уведомить об этом DVLA, после чего его направляют на медицинское обследование. При этом система основана на самоуведомлении, что позволяет некоторым скрывать проблемы и продолжать управлять автомобилем, несмотря на потенциальную угрозу безопасности.
В прошлом году расследование установило, что четыре пешехода погибли по вине пожилых водителей, не сообщивших о ухудшении своего зрения в DVLA. В связи с этим старший коронер направил в правительство письмо, в котором назвал действующие правила “небезопасными и не соответствующими современным требованиям общества”.
С позицией необходимости изменений согласны и в благотворительной организации по безопасности дорожного движения IAM RoadSmart. Директор по политике и стандартам организации Николас Лайес отметил: “Хотя большинство водителей старше 70 лет остаются ответственными и компетентными, проблемы со здоровьем и уверенность в себе могут повлиять на их способность безопасно управлять автомобилем, поэтому стоит рассмотреть возможность корректировок”.
Подробности реформы станут известны в среду, когда правительство опубликует полную версию новой стратегии по безопасности дорожного движения. Среди прочих изменений рассматривается снижение допустимого уровня алкоголя в крови для водителей в Англии и Уэльсе, чтобы он соответствовал шотландским стандартам, а также введение штрафных баллов за непристегнутый ремень безопасности.