Россияне потратили 754 млрд рублей на автомобили с пробегом в ноябре — «Газпромбанк Автолизинг»
Рынок автомобилей с пробегом в России продолжает демонстрировать рост спроса на «свежие» машины. По итогам ноября расходы россиян на приобретение транспортных средств возрастом до 5 лет составили 278 миллиардов рублей, что равняется 36,9% от общего объема. Эта доля увеличилась по сравнению с октябрем, когда на долю таких авто приходилось 35,2% финансовой емкости рынка.
За последний месяц снизился интерес к автомобилям среднего возраста, от 5 до 9 лет: их доля в суммарных тратах уменьшилась на 1,5 процентных пункта — с 31,1% в октябре до 29,6% в ноябре. Общая стоимость сделок по таким машинам достигла 223,5 миллиарда рублей.
Автомобили старше 10 лет, которые традиционно занимают значительную часть рынка, также немного снизили свое присутствие: их доля уменьшилась с 33,7% до 33,5%. В финансовом выражении объем покупок этих автомобилей в ноябре составил 252,6 миллиарда рублей.
Несмотря на это, по количеству реализованных автомобилей лидируют именно машины старше 10 лет. В ноябре их было продано 392,9 тысячи штук, что составляет 66,7% всего объема вторичного рынка. Молодые машины и автомобили среднего возраста существенно уступают: на их долю пришлось 86,2 тысячи и 109,5 тысячи единиц соответственно.
На вторичном рынке выделяются европейские марки. В ноябре на их приобретение россияне потратили 279,6 миллиарда рублей, что позволило им упрочить позиции и увеличить свою долю в финансовой емкости с 36,3% до 37,1%.
Японские автомобили уступили в этом месяце — их доля на рынке составила 29,3%, а сумма расходов достигла 220,8 миллиарда рублей. Корейские автомобили были куплены на 105,6 миллиарда рублей, что составляет 14% от потраченных средств, а «китайцы» набрали 7,3% — 55 миллиардов рублей. Автомобили брендов из России и США на вторичном рынке приобрели за 57,2 и 34,5 миллиарда рублей соответственно, их доли остались прежними: 7,6% и 4,6%.
Если рассматривать объемы продаж, то самым востребованным типом подержанных автомобилей, как и прежде, остаются машины японских марок — их было куплено 152,6 тысячи единиц за месяц. На втором месте — отечественные автомобили с пробегом (148,9 тысячи штук), а третье занимают европейские бренды (132,8 тысячи машин). В остальных категориях продажи не превышают 100 тысяч единиц, причем китайских б/у автомобилей реализовано меньше всего — 28,8 тысячи экземпляров.
Основные финансовые потоки традиционно приходятся на четыре сегмента. Российские автовладельцы тратят значительные суммы на кроссоверы и внедорожники — в ноябре на этот сегмент пришлось 410,6 миллиарда рублей. На втором месте по тратам машин В-класса — 95,6 миллиарда рублей. Значительные суммы также были потрачены на автомобили сегментов D и C — 69,5 и 68,2 миллиарда рублей, соответственно. В результате на эти четыре категории пришлось 85,4% финансовой емкости вторичного рынка.
Схожая ситуация наблюдается и в количественном выражении. 86,5% рынка занимает та же группа сегментов: на первом месте — машины В-класса (197,9 тысячи единиц), далее следуют кроссоверы и внедорожники (175,2 тысячи), а также автомобили С- (86,3 тысячи) и D-класса (49,2 тысячи). Продажи машин остальных сегментов не превышают планку в 30 тысяч штук за месяц.
— пояснил исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов.
— прокомментировал Николай Фомин, директор департамента продаж Газпромбанк Автолизинг.
Финансовая емкость — это сумма, которую россияне затратили на приобретение подержанных легковых автомобилей за месяц, рассчитанная на основе средней цены предложений и количества сделок за отчетный период.