Запрет на продажу бензиновых автомобилей в ЕС откладывается до 2040 года: какие последствия это несёт для Великобритании?
Европейский союз может перенести запрет на продажу новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями на 2040 год. Сейчас вступление в силу этого запрета запланировано на 2035 год для всех стран Европы, однако, как сообщает Sunday Times со ссылкой на «высокопоставленных представителей отрасли», автопроизводители уже получили предварительное уведомление о возможном изменении сроков.
В случае принятия такого решения со стороны ЕС, давление на правительство Великобритании с целью отсрочки собственных ограничений на продажу автомобилей с ДВС может усилиться. Напомним, что запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в Великобритании должен начать действовать с 2030 года, после того как нынешнее правительство перенесло его на пять лет раньше. При этом с 2030 по 2035 год в стране допускаются к продаже гибридные автомобили, способные проезжать на электротяге некую, пока не определённую, «существенную» дистанцию. В то время как новый европейский срок — 2040 год — предусматривает сохранение на рынке исключительно электромобилей.
Давление на ЕС с требованием пересмотра сроков запрета оказывают не только отдельные автопроизводители, но и правительства Германии, Италии, Португалии, Словакии и Болгарии. В этом году эти страны предложили альтернативный вариант: сокращение выбросов CO2 от легковых автомобилей на 90% к 2035 году и полное достижение нулевого уровня выбросов к 2040 году. Такой подход позволил бы автопроизводителям самостоятельно определять способы достижения целей. Возможное объявление о переносе сроков может прозвучать на фоне недавних изменений в США, где президент Дональд Трамп отменил ряд мер, стимулировавших переход американских автомобилистов на электрокары.
Стоит отметить, что немецкие автоконцерны открыто выступают против введения строгого запрета. В то же время некоторые производители, уже активно переходящие на электромобили, призывают Европейский союз не отступать от ранее намеченных планов. Как недавно заявил глава Volvo Хакан Самуэльссон: «Я не вижу смысла замедляться».
В Великобритании продажи электромобилей продолжают расти, увеличившись на 26% в 2025 году, однако в последние месяцы темпы роста замедлились: в ноябре продажи выросли лишь на 3,6% по сравнению с 2024 годом. Кроме того, многие производители испытывают сложности с выполнением требований по доле продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов: в 2025 году она должна составлять 28%, а в 2026 — уже 33%.
В августе правительство Великобритании объявило о новой программе субсидий на покупку электромобилей, а также представило планы по введению системы налогообложения eVED, предусматривающей оплату за каждый километр пробега электрокара с 2028 года. Эти меры, по мнению экспертов, могут создавать у потенциальных покупателей электромобилей ощущение неопределённости.