Chery возглавила рейтинг производителей бензиновых автомобилей в Китае, опередив Geely и совместные предприятия Volkswagen в июле 2025 года
Концерн Chery занял первую строчку в рейтинге производителей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Китае по результатам июля 2025 года. Как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», компания произвела более 153 тысяч машин, работающих исключительно на бензине, что позволило ей значительно опередить всех конкурентов на внутреннем рынке.
Эта новость прозвучала на фоне продолжающегося изменения потребительских предпочтений в Поднебесной. Рынок автомобилей с традиционными ДВС постепенно сокращается. За первое полугодие 2025 года их продажи составили 5,42 миллиона единиц, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В то же время сегмент транспорта на новых источниках энергии (NEV), включающий гибриды и электромобили, демонстрирует взрывной рост: продажи увеличились на 34,3%, достигнув отметки в 5,52 миллиона штук. Многие китайские бренды смещают фокус на электрификацию, в то время как производство бензиновых моделей остается прерогативой компаний с сильными экспортными позициями.
Лидерство Chery в этом сегменте выглядит вполне закономерным. Компания является крупнейшим китайским экспортером автомобилей, а на большинстве зарубежных рынков, в отличие от домашнего, спрос на электрокары и гибриды пока не достиг пиковых значений. Июльский показатель в 153 171 отгруженный автомобиль обеспечил бренду неоспоримое первое место с колоссальным отрывом от ближайшего преследователя.
Вторую позицию в рейтинге заняла компания Geely, заводы которой выпустили 107,6 тысячи бензиновых машин. Этот результат отражает стратегию автогиганта, направленную на параллельное развитие как традиционного, так и электрифицированного модельного ряда. Третье место досталось совместному предприятию FAW Volkswagen с результатом в 102 тысячи автомобилей. Немного отстает от него другой альянс немецкого концерна — SAIC Volkswagen, выпустивший 75,5 тысячи машин. Хотя суммарно предприятия Volkswagen произвели бы больше всех, в отраслевой статистике их принято учитывать раздельно.
В рейтинге также присутствуют и другие производители, чья продукция хорошо известна на российском рынке. Так, Changan расположился на шестой строчке с показателем 60,6 тысячи единиц. Концерн Great Wall / GWM занял седьмое место, выпустив 56 тысяч автомобилей. Компания GAC оказалась на 16-й позиции (19,1 тысячи), а премиальный бренд Hongqi — на 17-й (17,8 тысячи). Замыкают топ-25 такие марки, как Livan, JAC и BAIC.
Полный список 25 крупнейших производителей бензиновых автомобилей в Китае по итогам июля 2025 года выглядит следующим образом. Первую пятерку замыкает FAW Toyota с 60,8 тыс. машин. Далее следуют Changan (60,6 тыс.), GWM (56 тыс.), GAC Toyota (50,5 тыс.), Dongfeng Nissan (45,5 тыс.) и SAIC (45,1 тыс.).
Во вторую десятку вошли BMW Brilliance (35,6 тыс.), SAIC-GM (34,1 тыс.), Beijing-Benz (24,4 тыс.), Dongfeng Honda (23,9 тыс.) и Yueda-Kia (19,2 тыс.). Места с 16-го по 20-е заняли GAC (19,1 тыс.), FAW Hongqi (17,8 тыс.), SAIC-GM-Wuling (17,6 тыс.), GAC Honda (15,4 тыс.) и Beijing Hyundai (14,5 тыс.). Завершают рейтинг Changan Ford (14,3 тыс.), Volvo (10,9 тыс.), Livan (8,4 тыс.), JAC (8 тыс.) и BAIC (6,6 тыс.).