Zeekr 9X: раскрыта цена первого гибрида марки с силовой установкой на 1401 л.с. до официальной премьеры
Стоимость нового флагманского кроссовера Zeekr 9X стала известна в Китае еще до официального старта продаж. Как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», в рамках внутренней презентации компании, состоявшейся 13 августа 2025 года, была озвучена начальная цена на модель. Она составит 550 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 6,1 миллиона рублей.
Марка Zeekr, которая является премиальным суббрендом холдинга Geely, ранее специализировалась исключительно на производстве электромобилей. Однако растущая популярность гибридных технологий побудила компанию освоить и это направление. Первенцем бренда с бензиновым двигателем стал флагманский кроссовер 9X. Прием заказов на автомобиль планируется запустить в конце августа, но ключевая информация о цене уже просочилась в публичное поле.
Силовая архитектура Zeekr 9X базируется на передовой гибридной системе SEA Hybrid, разработанной в рамках совместного предприятия Horse Powertrain, учрежденного Geely, Renault и Aramco. Установка представляет собой комбинацию двухлитрового турбомотора мощностью 279 л.с. и трех электродвигателей. Суммарная отдача этого тандема достигает впечатляющих 1401 л.с., что позволяет крупному кроссоверу ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды.
Модель 9X становится знаковой не только для бренда, но и для сегмента гибридных автомобилей в целом. В максимальной комплектации кроссовер оснащается тяговой батареей емкостью 70 кВт·ч — это рекордный показатель для легковых гибридов на сегодняшний день. Такой аккумулятор обеспечивает запас хода на чистом электричестве до 380 км по циклу CLTC и поддерживает зарядку мощностью до 420 кВт. Для базовой версии предусмотрена батарея на 55,1 кВт·ч. Общий запас хода превышает 1000 км.
Габариты Zeekr 9X составляют 5239 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1819 мм в высоту при колесной базе 3169 мм. Снаряженная масса варьируется в диапазоне от 3480 до 3660 кг. Стоит отметить, что такой вес в России потребует от водителя наличия прав категории «С».
Шасси автомобиля получило двухкамерную пневматическую подвеску, амортизаторы с двухклапанной системой регулировки жесткости и активный стабилизатор поперечной устойчивости с 48-вольтовым приводом. Эти решения минимизируют крены в поворотах и повышают комфорт при проезде неровностей. Система безопасности включает функцию, которая при угрозе бокового удара способна приподнять кузов, подставляя под удар усиленный стальной порог с прочностью 2000 МПа.
На китайском рынке Zeekr 9X будет конкурировать с такими моделями, как Aito M9 (от 469,8 тыс. юаней) и M-Hero I (917) от Dongfeng (от 637,7 тыс. юаней). Также в качестве соперника рассматривается YangWang U8 от BYD, цена которого начинается от 1,1 млн юаней. Флагман от Zeekr нацелен на конкуренцию с премиальными европейскими и британскими внедорожниками, имея все шансы занять прочные позиции как на домашнем, так и на международных рынках.