Впервые в мире: суперъяхта Breakthrough с водородными топливными элементами мощностью 3 МВт
В мире роскошных яхт наступила новая эра: в 2025 году на воду спущена суперъяхта Breakthrough, ставшая первой в мире, где интегрирована водородная топливная система мощностью 3 МВт. Этот проект уже называют не только самой впечатляющей яхтой года, но и, возможно, всего десятилетия. По слухам, владельцем этого гиганта стал Билл Гейтс, однако официально имя держится в секрете.
Breakthrough построена на верфи Feadship, которая известна своими инновациями в мире суперъяхт. Дизайн разработан студией RWD, а за интеграцию сложнейших технологий отвечает компания ABB — мировой лидер в области автоматизации и электрификации. Именно ABB внедрила на борту комплексную систему, включающую топливные элементы мощностью 3 МВт, две электрические азиподные (безредукторные) установки по 3,2 МВт каждая, а также современные системы управления энергией и электроснабжением.
Длина яхты составляет почти 118 метров (около 400 футов), что делает ее самой крупной моторной яхтой, когда-либо построенной в Нидерландах. Однако главная инновация — не размеры, а экологичность. Breakthrough не предназначена для длительных переходов исключительно на водороде, но способна полностью обеспечивать энергией все бортовые системы (так называемую «отельную нагрузку») и двигаться на малых скоростях между портами, используя только водородные топливные элементы.
Фото: EdmistonСтоит отметить, что более 70% всей энергии на яхте расходуется именно на «отельную» часть: кондиционирование, освещение, бытовые приборы, развлечения и т.д. Переход на чистую энергию в этом сегменте существенно снижает выбросы и уровень шума, что особенно важно для стоянки на якоре или в экологически чувствительных зонах.
В марте 2025 года Breakthrough успешно прошла первую заправку жидким водородом, которую обеспечила компания Air Products. Позже в том же месяце состоялась еще одна успешная заправка, а в апреле ABB подтвердила полную интеграцию топливной системы. Помимо этого, на борту установлены цифровые системы управления швартовкой, удаленной диагностики и подключения к береговой электросети.
Водородная система способна обеспечивать яхту энергией для всех удобств и развлечений, а также позволяет работать на якоре до недели без шума и выбросов или выходить из порта со скоростью до 18,5 км/ч (10 узлов). Это особенно важно для соблюдения экологических норм в морских заповедниках и прибрежных зонах.
Проект Breakthrough стал настоящим вызовом для всей отрасли: за пять лет строительства пришлось разрабатывать новые стандарты безопасности, требования к оборудованию и нормативную базу. В этом участвовали не только Feadship и заказчик Edmiston, но и Lloyd's Register, а также десятки экспертов со всего мира. Уже сейчас наработки используются в других проектах: например, две норвежские паромные линии вскоре начнут работу с аналогичными топливными системами, созданными совместно с PowerCell Group.
Breakthrough отправится на знаменитую выставку Monaco Yacht Show в сентябре 2025 года, где, по мнению экспертов, станет главным событием. Несмотря на секретность вокруг владельца, яхта уже стала символом нового подхода к роскоши — теперь не только комфорт, но и забота об экологии выходит на первый план.
Появление Breakthrough — это не просто технологический прорыв, а сигнал для всей индустрии: будущее суперъяхт и морских перевозок — за водородом и нулевыми выбросами. Вполне возможно, что уже в ближайшие годы мы увидим новые проекты, вдохновленные этим революционным судном.