Новый Jaecoo 5 присоединяется к рядам бюджетных кроссоверов из Китая.
На фестивале скорости Гудвуд 2025 года в этом месяце состоялся публичный дебют нового Jaecoo 5, хотя производитель уже объявил цены на компактный кроссовер, соперничающий с Ford Puma. Пока доступен только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, но совсем скоро появится и электромобиль.
Цены на бензиновую версию Jaecoo 5 начинаются с £24,505, что дешевле, чем у Ford на более чем £2 тыс. Каждый автомобиль оснащен так называемыми "современными роскошами" от Jaecoo, включая сенсорный дисплей размером 13,2 дюйма, камеры со всех сторон и стереосистему от Sony. Все машины покрываются семилетней гарантией или 100 000 миль, предоставленной Jaecoo.
Будут доступны две комплектации: Pure и Luxury. Модели Pure получают вертикальный сенсорный дисплей с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, шестиспиковую стереосистему и автоматические фары. В свою очередь, Luxury (от £28,000) дополнят перечень опций дополнительными динамиками, охлаждаемой беспроводной зарядкой для телефона, электроприводом отопления и вентиляции передних сидений, а также "усовершенствованным" интерьером с подсветкой. Топовая комплектация также имеет открывающийся стеклянный люк.
Каковы варианты питания Jaecoo 5?
В конечном итоге Jaecoo 5 будет предлагаться с выбором бензинового и чисто электрического двигателей. Это будет первое в Великобритании предложение китайского бренда без выбросов, и нам сказали, что у электромобиля будет примерно 250 миль запаса хода, что сопоставимо с некоторыми конкурентами, такими как Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger и Suzuki e Vitara. Однако другие конкуренты, в частности Kia EV3 и Skoda Elroq, могут проехать более 370 миль на одном заряде, в правильной комплектации.
На данный момент запас хода у J5 BEV - единственное техническое подтверждение, но мы знаем, что он будет использовать ту же платформу, что и Omoda E5, поэтому, скорее всего, будет иметь такую же силовую установку. Это означает батарею емкостью 61,1 кВт·ч, двигатель мощностью 201 л.с., установленный спереди, и максимальную скорость зарядки 80 кВт. Если разрыв в цене между бензиновыми моделями Jaecoo и Ford перенесется на электромобиль, можно ожидать, что стоимость электрической версии начнется примерно с £28 тыс.
Тем временем, бензиновая версия J5 будет оснащена турбированным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Он будет работать с тем же семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями, что и Omoda 5. Впоследствии, вероятно, появится гибрид, использующий тот же двигатель, но с помощью электрического мотора.
Как соотносятся детали дизайна?
Дизайн Jaecoo 5 похож на Jaecoo 7, который дебютировал в Великобритании ранее в этом году, причем бензиновая версия имеет такую же решетку 'водопад' как ее старший брат. Тем не менее, передняя часть J5 выглядит менее вертикальной, а фары и бампер были упрощены. В то же время Jaecoo 5 BEV имеет закрытую переднюю часть с другим дизайном бампера для улучшения аэродинамики и запаса хода.
В интерьере Jaecoo 5 есть упомянутый выше вертикальный сенсорный дисплей, переходящий в центральную консоль, и узкий приборный щит, встроенный в приборную панель. Другие детали включают двухспицевое рулевое колесо, селектор коробки передач на колонке, многочисленную подсветку и почти полное отсутствие физических кнопок.