Toyota Prius, 2009 г.

ПРИУС 30 В ТАКСИ.

Всем добрый день! Несколько лет назад я писал отзыв ПРИУС 20 В ТАКСИ. В прошлом году, накатав за 4 года в такси 360т.км. (общий пробег 500т.км.) без особых проблем, решил авто поменять на более свежее. Естественно, на Приус:) Цель данного отзыва: сравнить 20 и 30 Приусы именно для работы в такси, надеюсь, коллегам-таксистам в чем-то полезно будет. Опять же сознательно не делаю фото, ибо самый распространенный светло-серый Приус, каких тысячи на наших дорогах. Итак:

1. Выбор. Хотел взять автомобиль с небольшим пробегом в Иркутске, обозначил сам для себя ценовой порог в 1200т.р. Выбрал 9 объявлений, где все вроде было на правду похоже, заказал отчеты на Дроме. По результату решил смотреть только 3 машины, на остальных признаки обмана были очевидны. Одну отсеял, так как машина эксплуатировалась в деревне, и была внутри вся в пыли. Дело не в чистоте, а в том, что пыльный салон - верный путь к забитой вентиляции ВВБ и ее скорой смерти. Из двух оставшихся в конечном итоге и выбрал ту, у которой тест батареи лучше результат показал.

2. Разница между 20 и 30 Приусами:
Плюсы 30:
- немного более приемистый двигатель 1,8;
- примерно на 0,5л/100 ниже расход (5,2 лето, 5,5-5,7 зима)
- двигатель не масложорный (конечно, 230т.км. не показатель, но пока расхода почти нет, масло 0W20)
- печка ощутимо теплее, на 20-ке с этим были проблемы;
- отличная работа АБС: как известно, на 20-ке АБС просто "душит" двигатель и все, 30-ка пищит, скребет и едет. Разница очень ощутимая;
- гораздо лучше головной свет, ближний - по 2 линзованные лампы ксенона с каждой стороны, дальний отдельно галогенками, намного лучше 20-ки;
- тоннель в полу между задними сиденьями почти отсутствует, пассажирам ощутимо удобнее;
- как известно, у 20-ки просмотр в зеркало заднего вида плохой из-за своеобразной 5-ой двери со спойлером посередине...