Nissan Juke, 2012 г.

Автомашина скоро год как в пользовании: была куплена в мае 2018 года, и определённые выводы по опыту владения за прошедшие месяцы и зимний период можно уже сделать. Итак, "Жук" был приобретён взамен BMW X3, на которой я проездил ровно 9 лет. О Х3 остались только позитивные впечатления: надёжна, великолепна на асфальте, глобальных проблем за весь период эксплуатации не доставляла. Продавал с сожалением... но сейчас не об этом. По условиям задачи требовалось: маленький мотор без турбины, высокий клиренс с короткими "свесами", "автомат" и соответствующая "ценовая вилка" под которую подпадают не все "псевдокроссоверы". Перебор вариантов привёл к выбору Nissan. Кашкай в старых кузовах не нравился совсем, поэтому остановился на "Жуке", дизайн которого воспринимается как "неоднозначный"))). Технические особенности и проблемы (в том числе с вариатором) изучены, начал осмотр вариантов и поиск в состоянии "как из салона". "Муки выбора" описывать не буду, но тем, кто планирует любую машину к покупке, повторю давно очевидное: все, что в поиске по фильтру "цена" в начале списка - хлам. Отсутствие подушек, следы серьезных ДТП и некачественный ремонт. В дополнение, с "Жуками" вносите поправки на то, что за рулем этой модели - в основном "слабый пол". В общем, прошу прощения у милых девушек и дам, но именно у некоторых из них машины находились, мягко говоря, в плохом состоянии: убитые, "замызганные" салоны, многочисленные повреждения кузовов "по кругу". Особо запомнился один из вариантов с прокуренным до "сажи" на потолке салоном и, пардон за мой французский, с биологическими следами чьей-то жизнедеятельности под капотом. Все предложения ("частников" и салонов) были пересмотрены до максимальной суммы, которую готов быть заплатить за эту модель, в том числе, в соседних регионах. Итак, выбор сделан, деньги заплачены, я за рулём...