Автопром: развитие технологий и сервисов
При этом в январе российские бренды нарастили долю с 31% до 36% и увеличили число моделей с 12 до 20.
«Мы стремимся к максимальной локализации, то есть к производству составных деталей автомобилей именно на нашем рынке, в нашей экономике, на наших производствах», — считает Президент России, — «Для этого существует известный всем инструмент — СПИК, специальный инвестиционный контракт, где уровень поддержки со стороны государства прямо пропорционально связан с уровнем этой самой локализации».
В России по льготным программам реализовано в январе 2025 года более 10,7 тыс. автомобилей, общий объем предоставленных скидок превысил 3,3 млрд руб. В 2025 году на программы льготного автокредитования федеральным бюджетом предусмотрено выделение свыше 36 млрд руб., льготного лизинга — 27 млрд руб.
«КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов. Модель на сжиженном природном газе представлена и в новейшем модельном ряде автомобилей К5: в феврале компания выпустила 20 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ
Минпромторг России, Правительство Республики Татарстан и Группа «РОСНАНО» подписали трехстороннее соглашение о развитии отечественной компонентной базы для автопрома.
Тезисы:
— LADA Iskra, запуск производства которой запланирован на 19 апреля 2025 года, успешно прошла комплекс заводских и сертификационных испытаний, доказав надежность конструкции и высокое качество производственных технологий.
Для прохождения испытаний было изготовлено 98 прототипов LADA Iskra в различных модификациях. Тесты на дорогах и бездорожье проводились на собственном полигоне АВТОВАЗа, а также в горных и северных регионах. Стоит отметить, что LADA — единственный бренд в России, который испытывает автомобили, в том числе на реальных дорогах страны, охватывая все типы покрытия — от идеального асфальта до разбитых проселков. Такой подход позволяет максимально адаптировать машину к условиям эксплуатации и добиться высокой надежности.
Напомним, что LADA Iskra разработана на локализованной платформе и призвана занять рыночную нишу между семействами LADA Granta и LADA Vesta. LADA Iskra будет выпускаться в кузовах седан, универсал и универсал Cross. Автомобиль получит 1,6-литровые двигатели LADA, которые будут агрегатироваться с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также с бесступенчатым автоматом.
(13.03.2025, https://www.lada.ru/press-releases/122214)
— «КАМАЗ» выпустит 700 автомобилей КАМАЗ-54901 на сжиженном газе в этом году
Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития ПАО «КАМАЗ».
Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на метане. В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции. С 2024 года модель на сжиженном природном газе представлена и в новейшем модельном ряде автомобилей КАМАЗ. В феврале с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли 20 автомобилей КАМАЗ-54901, работающих на СПГ.
Седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, что позволяет перевозить опасные грузы) – это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ позволяет существенно снизить расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке.
Производство газомоторной версии автомобиля стартовало в сентябре 2024 года. В прошлом году компания выпустила первые 200 грузовиков этой модификации. К середине 2025 года «КАМАЗ» намерен увеличить темпы производства: в летние и осенние месяцы планируется ежемесячно производить более 100 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ. Грузовик собирается на главном сборочном конвейере автомобильного завода в едином производственном потоке и оснащается специальным оборудованием в корпусе газомоторных автомобилей, открытом в компании в 2015 году. План производства на 2025 год – более 700 единиц.
С февраля 2023 года автомобили поколения К5 выпускаются на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В условиях санкционного давления инженерами компании совместно с поставщиками была оперативно проведена масштабная работа по замене автокомпонентов и локализации производства. Сейчас выпуск грузовиков поколения К5, которые задают новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности, не зависит от поставок из недружественных стран.
(17.03.2025, https://t.me/pao_kamaz/11574)
— Запуск серийного производства российских электромобилей «Атом» планируется в июле 2025 года, на данный момент таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга Татарстана.
«Замминистра промышленности и торговли Татарстана Иван Колчин в составе делегации республики во главе с депутатом Госдумы РФ Айдаром Метшиным посетил центр исследования и разработки проекта «Атом». В июле планируется запуск серийного производства «Атома», — говорится в сообщении.
В пресс-службе напомнили, что на данный момент таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей. Выпущено 13 функциональных прототипов.
Электромобиль «Атом» впервые был представлен в мае 2023 года. Ранее сообщалось, что его серийное производство и продажи планируется запустить во второй половине 2025 года. Электромобиль с запасом хода до 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд.
(07.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23334761)
— Водителям 14 регионов России стала доступна «Помощь на дороге» через «ЭРА-ГЛОНАСС» — нажатием одной кнопки SOS
Сервис «Помощь на дороге» на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» расширяет географию работы. К уже подключённым Воронежу, Липецку и Ростову-на-Дону присоединились Астрахань, Краснодар, Курск, Волгоград, Саратов, Энгельс, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Ставрополь и Богородск. Услуга в один клик по базовой кнопке SOS, которая является частью конструкции более 12,3 млн автомобилей в России, помимо аварийного оповещения при аварии открывает для водителей вызов аварийного комиссара, оформление ДТП, эвакуацию автомобиля или замену колеса в пути.
(05.03.2025, https://aoglonass.ru/news/voditelyam-14-regionov-rossii-stala-dostupna-pomoshch-na-doroge-cherez-era-glonass-nazhatiem-odnoy-k)
— Вопросам повышения безопасности транспортных средств, а также мерам поддержки отечественной автомобильной промышленности был посвящен рабочий визит заместителя руководителя Росстандарта Александра Кузьмина в г. Тольятти.
Совместно с представителями ФГУП «НАМИ» делегацией Росстандарта был посещен испытательный полигон имени Анатолия Акоева – комплекс для испытаний автомобилей, введенный в строй в 2001 году и значительно расширенный в последние годы, на котором происходит доводка и проверка прототипов перспективных моделей и модификаций, а также спортивных и серийных машины.
(13.03.2025, https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news)
— Доля отечественных марок на автомобильном рынке России может достичь 40% во второй половине 2025 года. При этом в январе российские бренды нарастили долю с 31% до 36% и увеличили число моделей с 12 до 20. Об этом говорится в исследовании «Газпромбанк автолизинга».
«В целом в январе отечественные «фамилии» нарастили долю рынка с 31% до 36% и увеличили количество моделей с 12 до 20. При этом во второй половине года есть немало предпосылок для того, чтобы доля российских марок приблизилась к 40%», — говорится в исследовании.
Всего на учет в январе было поставлено 27,6 тыс. автомобилей Lada, что почти на 5 тыс. автомобилей больше, чем год назад. Из всех моделей Lada снижение динамики продемонстрировали только Niva Travel (-6%) и Niva Legend (-18%). Lada Granta показала результат в 11,4 тыс. машин, что на 10% больше января 2024 года. Также в 1,5 раза чаще стали выбирать седаны и универсалы Vesta (8 тыс. машин). Наибольший рост продаж (почти в 30 раз) по сравнению с прошлым годом показал Largus в кузове универсал — 2,2 тыс. машин.
«Москвич» в январе нарастил продажи на 13%, до 1,4 тыс. автомобилей. На версию «Москвич-3», включая его модификацию с электромотором, пришлось почти 1,2 тыс. сделок, остальную выручку обеспечили лифтбэки «Москвич-6». «После появления в текущем году давно обещанных версий «Москвич-5» и «Москвич-8» можно ждать, что ежемесячные продажи марки стабильно будут исчисляться тысячами штук. Годовой план столичного завода, впрочем, относительно скромен — 24 тыс. машин», — отмечается в исследовании.
(01.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23279025)
— Минпромторг России, Правительство Республики Татарстан и Группа «РОСНАНО» подписали трехстороннее соглашение о развитии отечественной компонентной базы для автопрома.
В церемонии подписания приняли участие Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, Глава Республики Татарстан Рустам Минниханов и Председатель совета директоров УК «РОСНАНО» Дмитрий Тарасов.
Согласно документу, на базе Технопарка «Идея» в Казани будет создан новый научно-исследовательский Центр, который займется разработкой и производством изделий для автопрома — кузовных и ходовых комплектующих, силовой электроники для автотехники, а также тяговых батарей для легковых и грузовых электромобилей.
(28.02.2025, https://t.me/rosnano_news/813)
