Николай Стариков: 1927 год: рождение «Первенца» — первого советского торпедного катера
1927 год: рождение «Первенца» — первого советского торпедного катера
14 марта 1927 года в Севастополе произошло событие, которое изменило историю нашего флота. На воду спустили АНТ-3 «Первенец» — первый советский торпедный катер! До этого у нас не было своих кораблей такого класса. А у истоков стоял легендарный Андрей Николаевич Туполев!
Как всё начиналось
В середине 1920-х Туполев и его команда (Петляков, Архангельский и другие звёзды авиастроения) применили авиационные технологии на воде. После лёгких глиссеров АНТ-1 и АНТ-2 взялись за боевой катер. Задача: быстрый, компактный, вооружённый и живучий — всё с нуля! Катер собрали в Москве и везли по железной дороге в Севастополь.
Что умел «Первенец»?
Этот малыш был чудом техники:
- Скорость: до 100 км/ч (54 узла) — быстрее многих кораблей!
- Корпус: гофрированный кольчугалюминий — лёгкий и прочный, как в самолётах.
- Двигатели: два «Райт-Тайфун» по 600 л.с. — как у спорткара!
- Вооружение: 450-мм торпедный аппарат (2 торпеды), два пулемёта.
- Экипаж: всего 3 человека!
Дизайн — рубка как кабина самолёта, обводы как у гидроплана. Птица на волнах!
Испытания: восторг и досада
Весной-летом 1927-го:
На штиле — летал как ветер, моряки в восторге!
В шторм — капризничал, бросало на волнах.
Но успех признали: 12 августа вошёл в состав Морских сил Чёрного моря, потом служил на Каспии.
Почему это важно?
«Первенец» запустил революцию: на его базе создали ГАНТ-4 (1928). К ВОВ у СССР был мощный парк торпедных катеров — быстрых и неуловимых. Маленькая «металлическая птица» открыла новую главу в истории флота!
P.S. Материал подготовлен участниками Аналитического центра Школы Геополитики.