На Севмаше, крупнейшем кораблестроительном заводе России и единственном предприятии страны, строящем атомные подводные лодки, Марат Хуснуллин вместе с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским осмотрел самый большой эллинг в Европе, предназначенный для строительства атомных подводных лодок.
Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко сообщил, что за последние двадцать лет портфель заказов Севмаша значительно вырос. Сейчас на стапелях строятся современные ракетоносцы проектов «Борей-А» и «Ясень-М», завершено строительство проектов «Ясень» и «Борей». Все атомные подводные лодки, построенные на Севмаше, проектируют санкт-петербургские конструкторские бюро ОСК «Рубин» и «Малахит».
С 2012 года предприятие ОСК передало в состав ВМФ 13 атомных подводных лодок 4-го поколения, еще несколько кораблей находятся на разных стадиях строительства.
На Севмаше также ведется ремонт и модернизация крейсера проекта 11442М. Все работы выполняются в соответствии с графиками, утвержденными Министерством обороны РФ, с использованием комплектующих российского производства. В производственном процессе задействованы более 400 контрагентов со всей страны.
Особое внимание ОСК уделяет модернизации производства: на предприятии ОСК Севмаш продолжается поэтапное обновление цехов, закупается новое оборудование, внедряются современные технологии автоматизации и цифровизации, созданы специализированные производства по изготовлению, испытанию и достройке АПЛ 4-го и последующих поколений. Эти меры реализуются в рамках программы технологического развития ОСК и направлены на сокращение сроков строительства субмарин и повышение эффективности производственных процессов.
В рамках визита Марат Хуснуллин также посетил Музей трудовой славы и воинской доблести Севмаша, который более 50 лет занимается сохранением истории предприятия, его трудовых достижений и династий судостроителей.
После Севмаша вице-премьер прибыл в центр судоремонта «Звездочка» ОСК. Здесь он осмотрел крупнейшую в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской», которая в 2023 году была выведена из состава ВМФ России. В настоящий момент рассматривается возможность его сохранения в качестве музея для нынешнего и будущих поколений.
Генеральный директор судоремонтного предприятия ОСК Сергей Маричев ознакомил зампредседателя Правительства с ходом реализации проектов по ремонту и строительству объектов капитального строительства предприятия в рамках выполнения федеральных целевых программ.