Государь Николай Вторый и истоки Советского ракетостроения.

"В ноябре 1916 года царь Николай II подписывает указ о строительстве или введении в концерн шести автомобильных заводов:
- АМО в Москве;
- Казённый завод военных самоходов (КЗВС) ("Бекас", "Becos" в Мытищах);
- завод "Аксай" в Ростове-на-Дону;
- Руссо-Балт в Филях;
- "Лебедь" в Ярославле;
- "Русский Рено" в Рыбинске":
Если сейчас прикинуть, то судьба у всех этих заводов сложилась по-разному.
АМО стал ЗИЛом, и что с ним стало позже - мы, к сожалению, знаем.
Ростовский "Аксай" выпускал сельхозтехнику, потом, уже в девяностые, автомобили "Дэу" и "Хёндэ"; в 2011 году был обанкрочен, а ныне на его месте строят жилой микрорайон. Удивительное сходство с ЗИЛом, не правда ли?
Ярославский "Лебедь" и рыбинский "Русский Рено" стали, соответственно, Ярославским сначала автомобильным, а позже моторным заводом, и Рыбинским заводом авиационных двигателей, ныне НПО "Сатурн".
Удивительнее всего судьба заводов "Руссо-Балт" и КЗВЗ.
Первый стал Государственным космическим научно-производственным центром имени Хруничева, а второй - Ракетно-космической корпорацией "Энергия" имени Королёва.
Так что не зря, ой, не зря наши отечественные патриоты с монархическим уклоном уверяют, что Николай II стоял у истоков отечественного ракетостроения