В Якутии ждут удорожания северного завоза в 2025 г. из-за высокой ключевой ставки
Об этом он сообщил в ходе международного арктического форума.
Тезисы А. Николаева:
- в этом году северный завоз для регионов будет крайне сложным;
- потому что у нас по прошлому году предприятия, которые задействованы в северном завозе, - и транспортные, и из коммунальной сферы, и энергетики - заплатили процентов за обслуживание коммерческих кредитов порядка 10 млрд руб.;
- это в 2024 г., когда ставка выросла к лету;
- и соответственно в 2025 г., когда нам говорят, что ставка в течение года будет в районе 21%, коммерческие кредиты в районе 30%, чуть ниже, у нас по Якутии на завоз предприятиям надо порядка 60-70 млрд руб.;
- затраты лягут в конечном итоге или на людей, или на предприятия, или на бюджет;
- завоз очень дорогой, цена тонны угля до прибытия на место может из-за транспортных и логистических издержек вырасти в 7-8 раз.
Северный завоз
- комплекс мероприятий по бесперебойному снабжению основными жизненно важными товарами территорий Крайнего Севера;
- доставка грузов в эти места сопряжена с рядом ограничений в условиях сложного климата;
- она осуществляется воздушным, речным и морским транспортом, в т.ч. по акватории Северного морского пути (СМП).
- в апреле 2022 г. на совещании по вопросам развития Арктики глава государства назвал организацию северного завоза задачей особой важности;
- в августе 2023 г. президентом был подписан закон, создающий правовые и организационные основы северного завоза;
- в конце 2023 г. правительство утвердило перечень территорий Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, куда при поддержке государства будут доставляться грузы с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами, а также перечень грузов для приоритетных поставок в рамках северного завоза;
- в феврале 2024 г. правительство утвердило перечень объектов, которые составят опорную сеть транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, в который вошли федеральные и местные автодороги, аэропорты, железнодорожные станции, морские и речные порты в 23 регионах страны;
- кабмин утвердил постановление, которое наделяет Минвостокразвития полномочиями по осуществлению функций координатора северного завоза;
- в 2025 г. планируется реализация пилотного проекта на территории Чукотского автономного округа, в рамках которого будет задействован единый оператор по перевозке грузов в рамках северного завоза.