Детально о разборке бронетехники

Практически каждый автолюбитель знает, как выглядит обычная разборка автомобилей. Кучи кузовов, кучи деталей, кучи проводов. В общем ничего нового.

А мне всегда было интересно, как выглядит разборка бронетехники. Нашёл локацию, доехал, запустил коптер и полетел смотреть.

Разборка «броньки» мало отличается от разборки автомобильной.

Привозят машины и потрошат до состояния пустого кузова.

Снимать с коптера оказалось сложнее чем я предполагал. Выше возьмёшь — ничего не видно, а низко есть большая вероятность потерять аппарат.

Башни и двигателя снимают краном. Двигатели складируют неподалёку.

Некоторые из этих машин продадут. Но, для того, чтобы БТР продать, он должен пройти процесс демилитаризации. С него снимут вооружение и некоторые узлы.

В большинстве случаев военные части продают откровенный лом, который ни на что не пригоден. Чтобы машину привести в нормальное состояние нужно провести капитальный ремонт узлов с их заменой и переборкой. Дело не быстрое и затратное.

Башни отдельно, кузова отдельно.

Башни покрупнее.

Все запчасти сортируют по кучам. Мосты к мостам, колёса к колёсам.

Пустые корпуса ставят вниз, а на них ставят корпуса в которых еще остались детали.

Странно, но каким-то боком тут оказался выжженный БТР-40.

Корпуса отправят на переплавку, или в соседнюю Выксу на модернизацию. Чего только внутри броневиков нет… Вот красные штуки в тени — скорее всего огнетушители (точно не знаю).

Теперь и вы знаете, как выглядит бронеРазбор.