Почти Vesta или не совсем? В каком случае новая Granta предпочтительнее? Мнение эксперта
Узнаваемые фамильные черты нынче в моде. Вот и семейство LADA Granta получило внешность передка в стилистике X-Face от куда более популярной Vesta, cохранив доступный уровень цен.
Новый дизайн явно пошел на пользу Granta, и даже затмил весь остальной набор изменений в самой доступной линейке легковых автомобилей LADA.
На деле список перемен в обновленной LADA Granta значительно шире, чем может показаться при внешнем знакомстве с автомобилем. Они есть и в салоне автомобиля, и под его капотом, и со стороны днища. Так что внешность а-ля Vesta это еще и констатация того, что это уже не прежняя Granta, а несколько иной автомобиль.
От LADA Vesta была взята стилистика оформления передка, внутри появились новая передняя панель с Х-мотивами, сиденье водителя с регулировкой по высоте водительского сиденья, новый рычаг стояночного тормоза и новая панель приборов с живой оранжевой цветовой схемой.
LADA GRANTA и LADA VESTA
Иным стало и оформление кормы у седана и лифтбека. В четырехдверной версии площадка под номерной знак перекочевала с заднего бампера на крышку багажника. У пятидверной — в нижней части заднего бампера появилась стильная черная вставка, добавившая облику лифтбека немного стремительности. Багажник Granta теперь открывается снаружи современной электрокнопкой.
Cтоимость LADA Granta в пинском салоне на улице Новоселов, 64/1 стартует с 14 400 рублей. И цена здесь главный аргумент, так как в этом случае покупатель получает машину, похожую на Vesta, предлагаемую от 20 060 белорусских рублей.
5660 рублей – весомый аргумент. И именно на него, судя по всему, рассчитывает производитель, продлевая жизнь Granta.
LADA GRANTA в действии
В Granta, на мой взгляд, есть лишь одна опция, с необходимостью которой нужно определиться до покупки нового авто. Это кондиционер. Если в нем есть острая необходимость, то стоимость машины с 14 400 рублей возрастает до 17 010 в случае седана версии Classic с пакетом Start.
Но куда разумнее изучить наличие машин на складах у дилера и за акционные 16 400 рублей приобрести более практичный лифтбек в комплектации Classic Plus.
За эти деньги в машине будут и кондиционер, и центральный замок, и наружные зеркала с обогревом, и бортовой компьютер.
Покупать же обновленную LADA Granta в топовых комплектациях по ценам, сопоставимым с Vesta, имеет смысл лишь в том случае, если есть острая необходимость в машине с классической АКП.
Я же, взяв у дилера тестовый автомобиль, попытаюсь найти и оценить те перемены в Granta, которые остались на втором плане.
Начну, пожалуй, с лифта водительского кресла. За неимением регулировки рулевой колонки по вылету, возвращение в Granta регулируемого по высоте сиденья водителя – несомненный плюс для автомобиля, равно как и новая конструкция самих сидений, которые стали жестче, но удобнее.
В целом, знакомая панель, даже с учетом X-составляющей, бурных эмоций не вызывает.
Новый щиток приборов с электронными шкалами и обилием пиктограмм обращает на себя больше внимания. Появление в машине системы ЭРА-Глонасс – скорее требование времени, а вот новый плафон освещения салона — пусть маленький, но вклад в повышение комфорта в автомобиле.
А еще у автомобиля — новое зеркало заднего вида и климат-контроль в версии Prestige.
В числе ключевых достоинств Prestige я также упомянул бы систему удержания курсовой устойчивости (ESC) и противобуксовочную систему (TCS). В регионах, где подобные машины пользуются устойчивым спросом, это куда более веский аргумент.
Еще два новшества новой Granta, на которые не сразу обращаешь внимание, это спрятавшиеся под капот форсунки стеклоомывателя и замок багажника с электроприводом и кнопкой в районе подсветки заднего номерного знака.
Также у обновленной Granta теперь установлены шумопоглощающие и влагостойкие подкрылки в передних и задних колесных арках. Благодаря им шумоизоляция автомобиля стала лучше.
А под капотом завод установил резиновый уплотнитель, защищающий моторный отсек от попадания в него пыли и грязи.
Моторы на всех Granta тоже претерпели изменения. Теперь они, как говорят в народе, «безвтыковые» — в случае обрыва ремня ГРМ клапаны с поршнями в них встретиться не имеют ни единого шанса.
Став внешне схожей с Vesta и получив ряд изменений в салоне, под капотом и со стороны днища автомобиля, Granta сохранила свое основное преимущество — доступные цены.
В сегодняшних реалиях это далеко не последний аргумент для покупателей, которые хотят новый, гарантийный автомобиль по стоимости, не сильно отличающейся от продажи подержанных автомобилей в возрасте 15-20 лет, коими изобилует белорусская земля.
Именно поэтому основную скрипку в семействе автомобилей LADA Granta наверняка сыграют наиболее доступные стартовые комплектации. Акционные цены на них начинаются сегодня с 14 400 рублей.
Выбрать новую Granta в наличии, а также пройти тест-драйв можно в автоцентрах LADA:
г. Пинск, ул. Новоселов, 64/1, т. (+375 165) 62-33-33
г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, т. (+375 17) 300−30−30, (+375 29) 300−30−30
г. Минск, пр-т Независимости, 169, т. (+375 17) 300−30−30, (+375 29) 300−30−30
г. Брест, пр-т Партизанский, 34, т. (+375 162) 25-30-30
г. Витебск, ул. Гагарина, 169, т. (+375 212) 63-03-08
г. Гомель, пр-т Космонавтов, 116, т. (+375 232) 33−30−30, (+375 44) 733−30−30
г. Гродно, ул. Белуша, 61, т. (+375 152) 333−003
г. Могилев, пр-т Шмидта, 1а, т. (+375 222) 410−333
г. Полоцк, ул. Петруся Бровки, 61, т. (+375 214) 43-00-00
г. Солигорск, ул. Кольцевая, 6, т. (+375 174) 24-20-00
LADA.by, Павел АНДРЕЕВ.