До конца 2024 года на федеральных дорогах в КЧР восстановят 21 км покрытия и два моста
Расширение до четырех полос проведут на 12 км подъездной дороги к Черкесску от трассы Р-217 «Кавказ»
В Карачаево-Черкесской Республике в ближайшие два года отремонтируют 21 км федеральных трасс и два моста. Расширение подъездной дороги к Черкесску запланировано с 51-го по 63-й км от Р-217 «Кавказ». Ремонт двух мостов в Домбае и 9-километрового участка Черкесск - Усть-Джегута проведут на трассе А-155 «Черкесск - Домбай». Об этом во вторник, 6 декабря, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ».В этом году дорожники приступили к капитальному ремонту участка от съезда в село Садовое до пересечения улиц Ставропольской и Набережной столицы Карачаево-Черкесии. Проектом предусмотрено усиление дорожной одежды с устройством трех слоев асфальтобетона, ремонт 67 пересечений и примыканий. Дорожники заменят девять водопропускных труб и устроят поверхностный водоотвод закрытого типа со смотровыми колодцами. Встречные потоки разделят осевым тросовым ограждением, модернизуют один существующий светофорный объект и устроят девять новых. На участке появятся 750 дорожных знаков и горизонтальные термопластиковая разметка. В эксплуатацию этот отрезок планируют ввести до ноября 2024 года.
Предстоящий весной подрядчик выйдет на участок трассы А-155 «Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия» с 0-го по 9-й км. Там восстановят дорожную одежду на популярном туристическом направлении. Дорожники выполнят фрезерование старого асфальтобетонного покрытия и усилят основание методом холодной регенерации. По такому же принципу отремонтируют примыкания и пересечения.
В июне 2023 года запланирован ввод в эксплуатацию мостов через реки Домбай-Ульген и Аманауз на 119-м км федеральной дороги А-155 в курортном поселке Домбай. С начала капремонта в мае 2022 года мостостроители провели демонтаж правых сторон сооружений и приступили к усилению опор. После чего смонтировали пролеты и приступили к устройству мостовых полотен, как на самих сооружениях, так и на подходах к ним. Ширина сооружений составит по 14 метров, проезжей части - по 7 метров. В целях повышения устойчивости конструкций опор конусы укрепят монолитным бетоном, а на сопряжениях с дорогой установят деформационные швы. Отвод дождевых вод с ездовых полотен сооружений обеспечат путем устройства поперечных уклонов и лотков.
Новые слои износа в текущем году появились на 18 км автодороги А-165 «Лермонтов - Черкесск» близ границы со Ставропольем с 35-го по 53-й км. Дорожники отфрезеровали изношенный верхний слой покрытия и устроили защитный слой по типу «Сларри-Сил» из смеси мелкозернистого щебня и вяжущей битумной эмульсии. Весной специалисты приступят к устройству одиночной поверхностной обработки на соседнем участке - с 53-го по 65 км. Они проведут фрезерование покрытия, устройство выравнивающего слоя, укрепление обочин и распределение по готовому покрытию битумно-полимерной пропитки типа «Дорсан» для асфальтобетона, применение которой позволяет увеличить межремонтные сроки эксплуатации дорожного полотна.
В рамках обустройства смонтировали 9,5 км бокового металлического ограждения на отдельных участках подведомственной сети, а также две Г-образные опоры на пешеходном переходе в селе Важном на трассе А-155.
Напомним, в этом году в Карачаево-Черкессии прошла реконструкция участка трассы А-155 с 23-го по 38-й км. Проектом было предусмотрено строительство моста через реку Кубань на 37-м.