Почему в Тульской области происходят ДТП на переездах?
Уже второе с начала 2018 года столкновение автомобиля и поезда произошла в Суворовском районе. Погибших по счастливому стечению обстоятельств нет, но ущерб оценивают в сотни тысяч рублей. Наш специальный корреспондент Виталий Моторин - о том, почему происходят подобные ДТП, и каковы их последствия.
«Горит красный свет. Дураку понятно, что нельзя ехать», - на камеру подобное скажет любой водитель, но соблюдает это простое правило далеко не каждый.
Подобную авантюру, считает следствие, предпринял в Суворовском районе и водитель вот этого мусоровоза. Ему, правда, повезло меньше - машину протаранил рельсовый автобус. Сам водитель и пассажир оказались грузовика в больнице.
В поезде находились 15 человек, они не пострадали во многом благодаря тому, что машинист успел сбросить скорость с максимальных 120 до 50 километров в час. Начальник моторвагонного депо «Новомосковск» Александр Чуприк рассказал, что «в данном рельсовом автобусе может перевозиться до 230 пассажиров. Рельсовый автобус - это дорогостоящее оборудование, идёт речь о нескольких сотнях тысяч рублей».
С начала года это уже второе ДТП с участием автомобилей и пассажирских поездов. В середине февраля в Алексине микроавтобус столкнулся с поездом этой же модели.
По статистике намного чаще аварии с поездами случаются на переездах, которые не оборудованы шлагбаумами. Так было и в этот раз, но в любом случае за исправность всего оборудования отвечает РЖД.
Как сообщил пресс-секретарь Тульского региона МЖД Олег Трунов, «сигнализация была исправна. Все переезды, которые располагаются в Тульской области, оборудованы звуковой и световой сигнализацией. В тоже время очень многие водители игнорируют запрещающие знаки. Мы призываем всех людей беречь свои жизни и жизни родных и близких».
Если количество аварий будет расти, добавляют в РЖД, всерьёз придется опасаться за графики движения, ведь кроме высокой стоимости послеаварийный ремонт ещё и требует немало времени.
По словам заместителя начальника по ремонту моторовагонного депо «Новомосковск» Дениса Курилина, «объем работы очень большой, и данный состав не сможет работать на линии в течение двух с половиной недель».
Всего в регионе более 170 переездов, но внимательнее нужно быть не только водителям, но и пешеходам - на железнодорожных путях за последние три месяца погибли пять человек, двое пострадали.
Читать @gtrktula
!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");