Carlos Sainz ya ha iniciado su andadura como piloto de Ferrari. El madrileño se ha subido este miércoles por primera vez a uno de los bólidos rojos como primer paso de su aclimatación a la nueva temporada, en la que solo contará con un día y medio de entrenamientos oficiales (12 al 14 de marzo, circuito de Sakhir) antes de la primera carrera, prevista ahora para el 28 de marzo, también en Bahrein.
Sainz rueda en Fiorano, el circuito propiedad de Ferrari, con el SF71H, el monoplaza de 2018. Lo hace un día después que Charles Leclerc, su nuevo compañero, que dio cerca de 100 vueltas en su regreso al trabajo tras 44 días de parón.<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550"><p lang="en" dir="ltr">Good morning like this ☀️<br>Benvenuto Carlos <a href="https://twitter.com/Carlossainz55?ref_src=twsrc%5Etfw">@Carlossainz55</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/essereFerrari?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#essereFerrari</a> <a href="https://t.co/q51iJojZd4">pic.twitter.com/q51iJojZd4</a></p>— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1354352203797049347?ref_src=twsrc%5Etfw">January 27, 2021</a></blockquote>
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Sainz, que presenció el test desde el muro, ha tomado el relevo. Su entrenamiento continuará el jueves por la mañana, antes de que Mick Schumacher le tome el relevo, como miembro de la academia de jóvenes pilotos de Ferrari.
El español salía por primera vez a la pista poco después de las 9.30 horas, y ya lucía en el coche su habitual dorsal 55. Para la ocasión estrenó un casco donde destacan los colores rojo, amarillo y negro.
Para Sainz se trata también de una primera toma de contacto con su nuevo equipo de mecánicos e ingenieros, especialmente con Riccardo Adami, su nuevo ingeniero de pista. Sainz hereda en gran parte el equipo que trabajaba con Sebastian Vettel hasta la temporada pasada.
