На месте строительства обхода Адлера ведется переустройство коммуникаций
Заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин в ходе рабочей поездки в Краснодарский край совершил облет территории будущей дороги-дублера трассы «Джубга – Сочи» и провел совещание по вопросам реализации проекта магистрали. Об этом сообщает пресс-служба Кабмина.
По словам вице-премьера, сейчас ведется детальная проработка реализации проекта строительства дороги «М-4 «Дон» – Сочи». Возводить трассу будут поэтапно, начиная с обхода Адлера и третьей очереди обхода Сочи. Для старта работ на обходе Адлера организована строительная площадка в селе Высокое. Также ведется переустройство сетей связи, электроснабжения и водоснабжения.
«Развитие дорожного каркаса, а также оптимизация транспортной ситуации на Черноморском побережье России для нас является одним из приоритетных направлений в работе. Проект трассы М-4 «Дон» – Сочи, который реализуется по поручению Президента силами госкомпании «Автодор», станет важным для обеспечения связанности там населенных пунктов, улучшения логистики и оптимизации автомобильных потоков. <..> Проект технически очень сложный, и нам предстоит выполнить колоссальный объем работ», – отметил Марат Хуснуллин.
Напомним, по плану, новая дорога протяженностью 130 км начнется от развязки с трассой М-4 «Дон», расположенной между селом Горское и Джубгой, пройдет по побережью через сложные участки горной местности, а на границе с рекой Сочи перейдет в существующую дорогу А-147 «Джубга – Сочи». Далее от Кудепсты магистраль пойдет в обход Адлера – длина этого участка, который станет первым этапом трассы, составит порядка 10 км. Ожидается, что дублер сократит время в пути от Джубги до Адлера с 7 часов до 1,5 часа.
В конце апреля 2024 года Президент РФ Владимир Путин дал поручение Правительству страны совместно с властями Кубани определить оптимальные модели финансирования и реализации проекта по строительству новой трассы «Джубга – Сочи» с учетом возможности использования средств ФНБ и создания благоприятных условий для привлечения внебюджетных средств, проработать логистику доставки материалов для строительства трассы и вопросы ремонта дорог, задействованных в стройке, за счет краевого бюджета.