Сергей Сухарев: бюджет предусматривает лишь около 15% от реальной потребности на ремонты дорожного полотна в Назарово

На этой неделе ситуацию с дорогами обсудили на внеочередной депутатской комиссии по промышленности. В этом году муниципальный контракт на содержание дорог был заключен только 2 июля. До этого дня среди желающих его заключить велась настоящая борьба за возможность получить и освоить бюджетные средства, причем использовалась не только электронная площадка, жалобами «завалили» и Федеральную антимонопольную службу. Как результат - упущенным оказалось время. Кусок "бюджетного пирога" оказался настолько лакомым, что победитель не побоялся опустить стоимость на рекордные 30,5%. Фирму «Бэст» не испугал огромный перечень работ в рамках муниципального контракта и отсутствие многолетнего опыта такого рода работ, как у конкурентов. Компания «Бэст» в этом случае прибегла к привлечению субподрядной организации, которой стала ООО «Спецтранс». И тем не менее, заключенный муниципальный контракт на 17 миллионов 805 тысяч рублей включает в себя большой перечень работ: подметание и мойка проезжей части, очистка прилотковой части, уборка случайного мусора по обочинам дорог, нанесение горизонтальной разметки, уборка остановочных павильонов и ямочный ремонт в том числе. К ООО «Бэст», по каждой в разной степени уже были замечания. Со стороны депутатов в этот раз их тоже оказалось не мало. Отдуваться пришлось Александру Шахматову. «Всего 3 недели работает подрядчик. С нашей стороны в адрес подрядчика уже направлялись претензионные письма. Нас не устраивало то, что они несвоевременно приступили к работам по укосу травы по обочинам дорог, нас не устраивало то, что они не своевременно приступили к нанесению горизонтальной дорожной разметки. Ну, и ямочный ремонт начинался совсем вяло. В целом, сегодня, я скажу, работают они удовлетворительно», - высказал свое мнение депутатам руководитель Управления городским хозяйством Александр Шахматов. По словам все того же Александра Георгиевича, визуальный осмотр показал, что технологии ведения работ не нарушаются, а вот экспертное заключение по качеству самого асфальтобетонного покрытия будет скоро готово. Для этих целей в Назарово был приглашен специалист, который после проведения анализа соответствующих проб и даст такое заключение. Горожане, обсуждая ремонт дорог в Назарово, часто вспоминают ул. Чехова, где дорожники уже залатали ямки. Сами они говорят о том, что мера эта была вынужденная, а на самом деле тот участок дороги требует совершенно других объемов работ и финансирования. «На Чехова невозможно было делать ремонт из-за высокой коллейности. Там необходима полная замена всего дорожного полотна. Ямочный ремонт там был произведен только потому, что сами вы видели, в каком плачевном она была состоянии», – попробовал объяснить депутатам ситуацию представитель подрядчика Степан Наумов. О необходимости привести дорогу по улице Чехова к существующим стандартам во время заседания постоянной комиссии говорил и инспектор дорожного надзора ОГИБДД Михаил Савченко. Он же озвучил, что предписания уже вынесены по ул. Шоссейная, по участку дороги по улице 30 лет ВЛКСМ в районе поворота на школу №3. Назвал он и ряд других проблем. До приемки дорог осталось не так много времени и члены комиссии, в состав которой входят представители УГХ как заказчики работ, депутаты Назаровского городского Совета и общественники выйдут и дадут свою оценку. Соответственно, будет составлен акт, вынесены замечания, на устранение которых у подрядчика будет 5 дней. А между тем на своей комиссии депутаты по этому поводу уже внесли замечания, или правильнее будет сказать, предложения – проводить комиссионную приемку дорог по степени их готовности: «Как они потом успеют за 5 дней исправить все замечания. А так, они сделали – вышли посмотрели сразу», - высказался Сергей Сетов. Более того, по мнению Олега Ворошилова, контроль необходимо осуществлять на всех этапах работ, чтобы видеть возможные скрытые дефекты. Около часа депутаты Назаровского городского Совета слушали заказчика, дорожников, инспектора ГИБДД, но так ни к чему и не пришли. Впрочем, ничего удивительного в этом нет. Почему? На этот вопрос в самом конце заседания ответил глава города Сергей Сухарев, но прежде он дал понять народным избранникам, что саму систему контрактов продолжат менять. «В этом году у нас трехлетний бюджет, в октябре-ноябре мы будет торговаться на 2 года - на 2020-2021 одновременно. Тогда у нас подрядчик уже к новому году будет знать, что ему необходимо купить – знаки, технику. У нас трехлетний бюджет и мы будем готовить муниципальный контракт на два года. Мы будем делать муниципальный двухлетний контракт на содержание дорог», - заявил глава города Сергей Сухарев. На самом деле сложно судить, изменит ли этот факт ситуацию в лучшую сторону, если по словам главы города, бюджет предусматривает лишь около 15 % от реальной потребности на ремонты дорожного полотна в Назарово. В таком случае, о каких дорогах может идти речь при таких жестких условиях и таких рекордных снижениях стоимости самих контрактов, как в этом году.