Глава РЭО Буцаев: Доля российских мусоровозов в сфере ТКО достигла 75%
Как сообщает 360tv.ru, Денис Буцаев рассказал, что перевозка отходов — неотъемлемая часть работы по обращению с ТКО. Перед Российским экологическим оператором стоит задача обеспечивать отслеживаемость движения ТКО от контейнера до сортировочной линии, а после до переработчика. Новые экономические условия диктуют необходимость обеспечить поиск оптимальных решений для транспортировки ТКО. Импортозамещение необходимо повышать — на данный момент доля мусоровозов производства Российской Федерации в сфере обращения с ТКО составляет 75 процентов.
«В тройку лидеров по популярности вошли такие бренды, как российские КамАЗ и ГАЗ, а также минский МАЗ. С белорусскими партнерами мы уже давно работаем плотно. Регулярно проводим встречи, обмениваемся опытом. Что касается отечественных производителей, то здесь также у нас есть совместные проекты. Один из них касается как раз прослеживаемости движения отходов при помощи датчиков весового контроля и камер на мусоровозах», — отметил Буцаев.
По словам главы РЭО, в целом по России в обслуживании задействовано 22 773 единицы спецтранспорта, в том числе почти 15 500 мусоровозов. На самые распространенные марки приходится 14 897 единиц техники. В этом числе 8 410 единиц авто марки КамАЗ — 35,7 процента, 4 021 единица мусоровозов марки МАЗ — 17,8 процента, а также 2 466 единиц транспорта марки ГАЗ — 10,9 процента.
По словам заместителя генерального директора РЭО Евгения Карелова, в каждом округе доля импортозамещения в сфере обращения с ТКО превышает 60-70 процентов.
«В Центральном федеральном округе импортозамещение достигает 70%, в Приволжском — 89%, в Южном — 79%, в Северо-Западном — 61%, в Сибирском — 83%, в Уральском — 89%, в Дальневосточном — 71%, в Северо-Кавказском — 94%», — сообщил Карелов.
Денис Буцаев напомнил, что в соответствии с требованиями все мусоровозы необходимо оснащать датчиками ГЛОНАСС, а на въезде на полигоны ТКО и объекты сортировки они должны проходить весовой контроль. Одна из задач Российского экологического оператора — освобождение рынка от недобросовестных игроков, которые не отвозят отходы к местам сортировки, а оставляют их на свалках. РЭО разрабатывает проект по цифровизации отрасли — внедрению системы прослеживаемости движения отходов. Машины для вывоза мусора начнут оснащать датчиками, которые будут передавать данные в систему учета отходов, которая будет работать на базе государственной информационной системы учета твердых коммунальных отходов (ГИС УТКО). В рамках этой системы специалисты РЭО доработают прием данных телеметрии, что даст возможность полностью прослеживать движение отходов от площадок для накопления до места обработки.